格力計劃52億入股長園集團 布局新能源

格力電器董事長董明珠的“跨界造車”一度引起轟動。現在格力電器的控股股東格力集團也計劃布局新能源業務。5月15日晚間，上市公司長園集團發布公告稱，格力集團擬以52億元要約收購長園集團20%股份。長源集團的主營業務是R&D，生產和銷售新能源汽車材料和智能設備，可以說是新能源汽車領域的重要企業。

本次要約收購所需資金將來自格力集團自有及自籌資金，不直接或間接來自上市公司或其關聯方。格力集團解釋要約收購長園集團的原因:“我們看好上市公司未來的發展前景。此次收購旨在加強與長源集團的戰略投資與合作。同時，格力集團擬利用自身優勢資源，進一步推動上市公司穩定發展。”

長園集團秘書長倪趙華此前對媒體表示，格力集團提出收購長園集團，是因為看好公司新能源汽車和智能設備業務板塊。雙方是否會攜手涉足汽車產業鏈，目前沒有正面回應。據悉，李嘉誠家族的子公司長河投資是長源集團的大股東。近年來，公司不斷加大在新能源汽車領域的投入。

作為格力系成員，格力集團旗下格力電器董事長董明珠對從事新能源汽車業務的珠海銀隆進行了重金投資，成為珠海銀隆的第二大股東。自然，業界很容易將格力集團收購長源集團與董明珠造車聯系起來。但長園集團董事長表示，董明珠并未參與談判，目前長園集團與珠海銀龍并無合作。

銀隆新能源客車

值得注意的是，雖然曾擔任格力集團董事長，但2021年底，董明珠被免去格力集團董事長職務。目前，格力電器為上市公司董事長兼總裁，格力集團為格力電器控股股東。

董明珠曾計劃由上市公司格力電器收購珠海銀隆，2021年11月因股東反對，該計劃告吹。不過，董明珠對珠海銀隆的投資計劃還是很堅定的。一個月后的一次論壇上，他正式宣布以個人身份投資珠海銀龍，并引入萬達集團、CIMC等公司共同增資30億元。就連萬達董事長王健林也在董明珠的“幫助”下，親自出資5億元，樂此不疲。盡管董明珠努力造車，但銀龍從今年以來一直經歷負面消息，包括向供應商支付高額貨款、減產停產等。銀龍原有的高管進行了大幅度調整，大部分由原格力背景員工接任。

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