主打靜音/舒適性 佳通F系列輪胎發布

隨著汽車工業的發展，私家車的普及程度越來越高，車主對車輛的需求也不再局限于遮風擋雨的手段。在日常駕駛過程中，輪胎的操控性可能無法直觀反饋給車主。相反，靜音性能的優缺點可以讓駕乘人員有更明顯的感知。幾天前，童嘉輪胎發布了兩款靜音舒適的輪胎:舒適22和舒適50。前者對應轎車，后者對應SUV輪胎。

Giti是一家來自新加坡的輪胎公司，擁有60多年的行業經驗，產品銷往130多個國家。世界上有四個R&D中心、一個英國實驗中心和八個工廠。

這次發布的F系列輪胎其實是其舒適系列下的換代產品。車內使用的舒適F22替代舒適228ⅵ，舒適F50替代舒適SUV520。全新的產品和全新的設計帶來更好的靜音和性能。

全新F系列輪胎采用童嘉柔聲降噪技術，通過優化花紋塊的長度和排列順序，以及花紋塊的交錯排列來降低花紋噪聲。同時，胎體輪廓經過優化，降低了行駛過程中車輛和輪胎結構帶來的噪音。材料方面，F系列輪胎采用高度分散的納米二氧化硅，結合網狀破水交錯刀槽，增強拒水性，提高濕地制動力。在節能環保方面，新產品采用了硅化技術和內混技術，可以減少橡膠的發熱，從而降低滾動阻力和油耗。

F22汽車輪胎分為兩個版本，16英寸和17英寸采用對稱花紋，18英寸采用非對稱花紋。后者采用更大的胎塊，進一步提高機動性。畢竟配備18英寸輪圈的車多少會標榜一下操控性，這也是一種差異化的調整，實際上滿足了用戶的需求。

新產品發布當天，童嘉官方還對新老產品進行了噪音和剎車測試，均有一定程度的改善。特別是濕地制動性能得到了顯著提升。

編輯摘要:

近年來，各大輪胎品牌都推出了以靜音為特色的產品，這說明用戶更注重日常駕駛的舒適性。這次童嘉推出的F系列產品也很好的匹配了市場需求，從官方測試結果來看，表現也非常不錯。此外，童嘉的產品一直都有著不錯的性價比，尤其是像LECK 01這樣指導價不到20萬的19英寸輪圈車型，后續更換輪胎也是不小的開支，對于不打算花費額外后期用車成本的消費者來說，F50系列輪胎也是一大福音。