可承受600N·m 大眾DQ500變速箱簡介

奧迪TT RS 參考價：未上市

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在“DSG事件”完全平息之前，大眾的新擴張計劃已經悄然開始。近日，我們獲悉，大眾汽車將于8月開始在天津建設第二家DSG變速箱工廠，而DQ500作為大眾DSG變速箱家族的新人，也將在該工廠完成首次海外生產。那我給你看看DQ500的真面目。

自DSG雙離合變速箱推出以來，大眾汽車建立的DSG家族取得了巨大成功。DSG家族除了在國內已經非常熟悉的DQ200和DQ250之外，還有一款更強大的DQ500。DQ500于2021年正式上市。是吸取DQ250的設計經驗后開發的7速濕式雙離合變速箱。它是水平排列的，可以承受600N·m的最大扭矩，更令人印象深刻的是它在尺寸控制方面的造詣。通過離合器模塊和變速箱的整體結構優化，DQ500比相同結構的6速DQ250變速箱短8毫米。

在檔位分配方面，DQ500的離合器1控制1檔、3檔、5檔和7檔，離合器2控制2檔、4檔、6檔和R檔，與之前的DQ250六速變速箱不同。大眾自己開發的換擋程序也對變速箱的效率和平順性起到了重要作用。這個變速箱的7檔是超速檔。用途和所有變速箱一樣，是為了經濟而設計的。

“奧迪TT RS（查成交價|參配|優惠政策）采用DQ500變速箱，圖為2013款TT RS”

“DQ500匹配TT RS上的2.5L渦輪增壓直噴發動機”

目前大眾集團系列車型中扭矩最大的臥式發動機是搭載在TT RS上的2.5L渦輪增壓直噴發動機。搭載在2013款奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策） RS上的大功率發動機扭矩已經達到了465牛·米，與之匹配的7速雙離合變速箱就是這款DQ500。

天津新建的DSG變速箱廠將生產DQ380和DQ500雙離合變速箱。據悉，國產DQ500變速箱將搭載在途觀等車型上，而基于DQ500變速箱開發的DQ380變速箱可能會應用在奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI等車型上。

總結:

預扣高達600牛·米的扭矩，注定DQ500將出現在大眾中高端車型中。也可以看出，大眾變速箱正在用高性能“這張牌”鞏固市場地位。DQ500也將成為DSG家族的重要成員。