充電樁快充和慢充的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】快充和慢充是相對(duì)概念，一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過(guò)程需6小時(shí)-8小時(shí)。

　　電動(dòng)汽車充電快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。

　　當(dāng)前電池技術(shù)水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過(guò)80%后，為保護(hù)電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時(shí)間將較長(zhǎng)。此外，在冬天氣溫較低時(shí)，電池要求充電電流變小，充電時(shí)間會(huì)變得更長(zhǎng)些。

　　一輛車可以有兩個(gè)充電接口，其實(shí)是因?yàn)槌潆娔Ｊ接袃煞N：恒定電壓和恒定電流。一般會(huì)采用先恒流再恒壓，這樣充電效率比較高。快充之所以充的快是由于充電電壓、電流不同造成的，電流越大充電越快。當(dāng)快要充滿時(shí)，改用恒壓，這樣可以防止電池過(guò)充，也能夠達(dá)到保護(hù)電池的作用。

　　無(wú)論是插電式混動(dòng)車還是純電動(dòng)車，購(gòu)車都會(huì)配備一個(gè)隨車充電器，用隨車充電器可以直接在有 220V 電源插口的地方給車輛充電。這種方式一般用于應(yīng)急充電，充電速度也是最慢的。常說(shuō)的“飛線充電”（就是從高樓家里的220V 電源插座拉一條電線下來(lái)用隨車車充，但這種充電方式存在較大的安全隱患，新出行不建議用這種方式給車輛充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）