“小心排水溝”北京現代菲斯塔LED大燈

作為一款跑車，最重要的是什么？那一定是眼睛！都說勇者險勝，一個看一個。如果你沒有一雙足夠堅韌的眼睛去戰斗，那么第一場戰斗基本上就輸了。

菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價15.48萬

反光碗亮度好，邊窄。

它的遠近光表現讓我想起了之前測試過的上汽大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）。寬度不大，但照射距離相對較強。我想在建模中不僅要考慮成本，還要妥協。這種類型的燈特點非常相似，日常照明就足夠了。但是如果跑山路，兩邊的燈光是弱點，而菲斯塔沒有轉角輔助照明或者隨動轉向，這就讓燈兩邊的弱點更加放大了。有一點值得肯定:遇到遠光燈狗不會吃虧。

自適應大燈表現出色，是跑山路/國道的利器。

除了頂裝標配和次頂裝選裝，菲斯塔其他車型都沒有自適應遠近光功能，有點遺憾。我們正在體驗頂部安裝的型號。從實際的道路表現來看，它的表現是值得肯定的，尤其是在山路上，頻繁的會車大燈讓遠近燈忙個不停。基本上只要對面的車有一點泛光燈，車還沒出現，自適應大燈就能立即在遠近光之間切換。

缺少角落照明是一個遺憾。

如上所述，菲斯塔的自適應遠近光在實際環境中表現良好，但其弱點也在這個環節暴露出來。因為燈型的原因，大燈兩側比較窄，沒有隨動轉向或者前霧燈，凸顯了夜間行車時的盲點問題，尤其是在山路體驗環節。每轉一個稍微大一點的拐角，拐角內側就會有一個明顯的盲點。從實際體驗來看，還是影響夜間行車視線的。

總結:“迷失在陰溝里”

綜上所述，作為一款符合思域（查成交價|參配|優惠政策）目標的“戰斗車”，菲斯塔在造型設計上也采用了激進的風格。自然，大燈的造型絲毫不示弱，實際表現也是可圈可點，亮度和射程都不錯，自適應遠近光的表現也很稱職。最大的缺點是兩側的光照范圍較小，多邊形的光照區域相對于之前常見的扇形區域兩側的盲區需要額外注意。萬一你想開著它好玩跑，要注意排水溝。