誓與合資對手相比肩——試駕奇瑞A3

奇瑞A1 參考價：停售

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產品單一是幾乎所有年輕品牌在創業初期都經歷過的缺點，但奇瑞一路跑得很快，只用了短短幾年就把這個缺點變成了優勢。目前僅乘用車就有奇瑞九大系列。在獲得數量優勢后，擴張后的奇瑞開始考慮如何變強。轉型的號角被奇瑞A1（查成交價|參配|優惠政策）吹響。無論質量還是技術，那輛車都展現出了擺脫自有品牌舊帽子的勢頭，姍姍來遲的A3更是奇瑞邁向高水平競爭的墊腳石。

“奇瑞A3（查成交價|參配|優惠政策）的外觀”

以速度著稱的奇瑞，為了讓A3與合資對手站在同一起跑線上，表現出了罕見的耐心。2021年，A3首次在北京車展上公開亮相。雖然當時展車已經接近量產，但奇瑞還是改變了計劃，在當年年底上市。接下來的兩年，A3幾乎成了奇瑞的巡展，參加了大大小小的眾多車展。2021年北京車展上，A3系列再次集體亮相，混動、柴油、兩廂車型& # 8230；…，似乎讓人感覺到了迫在眉睫的情況，但A3還是沒有馬上出現在市場上，之后的& # 8220；10萬公里連續開放測試& # 8221；而一系列的改進工作，力求完美的A3，終于揭開了層層面紗。

近年來，奇瑞在新產品的外形設計上投入了很多。A3的外形設計由意大利著名設計公司Pininfarina操刀，委托國際知名設計公司的想法確實非常有效。就整體協調性和設計理念而言，A3要比奇瑞的幾款產品好很多。

雖然A3車頭采用了流行的U型設計，但并沒有像其他車型那樣顯現出來& # 8220；大嘴巴& # 8221；猛，散熱器格柵分為上下兩部分。上部由鍍鉻飾條和黑色蜂窩網組成，視覺上很友好，四邊形的大燈很溫柔。

A3車身比例協調，線條流暢，尾部短小緊湊，拋光的三角形尾燈，都展現出濃郁的歐陸（查成交價|參配|優惠政策）車風。提前列出的三款1.6 L車型統一配備205/55 R16輪胎，所以A5 & # 8220小腳& # 8221；不會再出現在A3上。雖然已經下了兩年的雪，但以現代的設計，即使今天與各種對手競爭，A3也不會落后。