英特爾將在南京正式成立智能交通研究院

近日，2020智能交通技術與標準論壇在南京市溧水區召開。會上，基于“智能交通研究院項目”，英特爾、南京溧水經濟開發區、新捷智能共同宣布正式成立新捷智能交通技術研究院有限公司。

今年5月，英特爾與南京溧水經濟開發區、新潔智能聯合啟動“智能交通技術研究”項目，旨在搭建開放的技術和產業交流平臺，助力中國智能交通標準建設，推動智能交通技術新突破。今天成立的智能交通研究院致力于打造智能交通“朋友圈”，為汽車廠商和智能交通技術提供商提供開放平臺。智能交通研究院將聚焦并突破智能交通各環節的技術瓶頸，如智能交通邊緣計算平臺、智能交通互聯系統等，實現智能交通領域的技術突破，推動智能交通落地進程。

此外，智能交通研究院還將圍繞智能交通標準化，探索不同系統、不同車輛之間的互聯互通，最終實現減少交通擁堵、提升道路和出行安全的目標。目前，用于后續技術研發和測試的傳感器已部署在南京溧水經濟技術開發區試驗段。此外，作為自動駕駛和出行服務領域的領導者之一，英特爾旗下的Mobileye也將加入智能交通研究院的創新研發工作，通過Mobileye責任敏感安全模型等領先技術，發揮其在智能交通標準制定、車邊設備交互、數據服務等領域的獨特優勢。

葉還將與智能交通研究院合作，探索智能交通創新研發的更多可能性。RSS是一種邏輯上可驗證的安全模型，在自動駕駛標準領域發揮著至關重要的作用。該模型定義了安全性和適當的響應行為。車輛可以學習如何安全駕駛，而無需累積數百萬英里。RSS在技術上是中性的，可以讓整個行業以此為出發點，統一對安全和自動駕駛的認識。

目前已經有包括百度Apollo、法雷奧等多家廠商裝配了RSS。此外，中國交通運輸部下屬的標準制定機構“中國智能交通產業聯盟”已經采納RSS作為其即將推出的自動駕駛汽車安全標準框架，RSS也在電氣電子工程師協會的用于自動駕駛汽車決策的標準“IEEE 2846”中發揮了重要作用。