體驗法系車最佳操控！測試標致407 3.0

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

在多次體驗了307過于靈活的尾部后，我們對被稱為法國車操控最強的407并不是很“感冒”。我們認為它可能仍然像307一樣靈活...

10月25日，北京達到入秋以來最低氣溫。當我們用407完成打樁時，試駕者的表情變得非常驚訝！眼前的407和我原本以為的操控感完全不一樣！絕對的精度控制可以用它來形容！

別擔心，讓我們從頭開始！讓我們了解一下這位法國操控王的一切吧！

●外觀符合所有美學！長的前、短的后廂真的很美！

407的外觀真的很符合大家的審美。在過去，我們也調(diào)查了一些模型的外觀識別。這次，我們沒有調(diào)查407。我們絕對非常喜歡！低矮的造型，長長的車頭和短短的后備廂，都符合人們對跑車的定義。407生來就是做運動員的，文章后面它奔跑的畫面更漂亮！

“左右后視鏡的盲點非常大”

但是美學造型也會帶來一些不便，比如過于傾斜的a柱大大壓縮了乘員的視線，會帶來一些不便。既然改變不了現(xiàn)實，那就只能通過改變自己的駕駛習慣來彌補...駕駛407時觀察周圍情況是個好習慣。

斜向的大燈和微笑的大嘴很有感染力，忍不住把你帶入407創(chuàng)造的審美境界。這個微笑的嘴是重點，尤其是跑完步之后，笑中吞咽一切的感覺既友好又兇狠。

407的5輻輪轂與整體造型相協(xié)調(diào)。如果傾斜的車身與視覺上飽滿的輪轂不匹配，那將是非常遺憾的。407的輪轂絕對飽滿，運動感十足。倍耐力P7系列輪胎是量產(chǎn)最出色的輪胎之一，正好用來搭配這款跑車。

以上可以是407的全部亮點。這個完美的造型有什么缺點嗎？答案是肯定的，而且還是很明顯的！也就是車身鈑金工藝，407繼承了法國車不注重外觀精度的特點。整車鈑金整體精度不高，細節(jié)處理不理想，尤其是收口聲音不到位，讓人聯(lián)想到幾萬塊錢的微型車。當然可以！這不是407案件，而是整個法律體系的共同特征。