中汽中心發布2021年電動車評測新規

北京BJ40新能源 參考價：22.48萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

4月8日，中國汽車技術研究中心有限公司在北京發布2019版《EV-TEST管理規則》。中國汽車中心副總經理、EV-TEST管理中心主任武志新博士出席發布會并發布新規內容。

EV-TEST圍繞電動汽車消費者關心的“三電”性能構建了一個評價體系。自2021年發布以來，EV-test指導并完成了三批21款熱銷車型的評測。為持續引導技術進步，適應消費者熱點變化，中國國家汽車中心EV-TEST管理中心經過8個月的充分技術交流和驗證，完成了2019版法規的編制和修訂工作。

"小型車的EV-TEST評估系統"

新規修訂后，主要有三個亮點。一是綜合專家主觀評價，綜合評價電動汽車的三電性能和車輛的安全性、駕駛性、操控性、舒適性、便利性等性能。二是首次使用中國工況評估電池壽命和功耗，更貼近中國消費者的實際用車環境；三是增加碰撞安全、低溫充電、剩余續駛里程估算精度等技術指標，全面提高評分指標要求，能夠更好地指導產業發展和產品升級。

"常規車輛EV-TEST評價系統"

關于第一點，客觀評價主要集中在電池壽命、充電和安全方面。這部分結果的權重為64%，而專家的主觀評價更注重車輛本身的性能屬性，結果占36%。EV-TEST還從三個方面保證了主觀評價的科學性:一是依托行業建立專家級的主觀評價人員隊伍；二是建立12個大項的77個定義明確的主觀評價項；第三，用10個評價者背靠背打分來計算分數。

“EV-TEST新規星級評定體系”

針對消費者關注的焦點安全問題，新法規在原有關于水電安全、人體電磁防護、抗電磁干擾的基礎上，引入了碰撞安全評價、低溫充電性能評價等四項新指標，完善了EV-TEST的“大安全”體系。2019版EV-TEST法規發布后，將直接適用于2021年及以后各批次的正式評價，舊法規立即停止執行。