結構細微調整 現代全新伊蘭特底盤解析

伊蘭特 參考價：9.98萬起

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在北京車展上，現代第七代伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）正式亮相。說到伊蘭特，中國消費者應該對北京出租車印象深刻。從前伊蘭特是北京出租車的主力車型，現在路上跑的也不在少數。時隔十余年，北京現代重新激活伊蘭特車名，以全新的姿態亮相，吸引了眾多中國消費者的目光。本文重點介紹這款新車的底盤，看看它與前代車型有何不同。

●車型介紹

說到在中國銷售的伊蘭特車型，最后一款已經是2011款了。其實2011款伊蘭特是現代伊蘭特的第三代，第四代伊蘭特在中國以伊蘭特的名字銷售，第五代伊蘭特叫朗東，第六代叫凌東。

伊蘭特雖然只是一款普通的家用車，但其駕駛輔助配置并沒有下降，支持自動啟停、胎壓監測、車道保持、自適應巡航等主流功能，大大提升了車輛使用的便利性。

●底盤分析

上面提到了一些關于伊蘭特歷史和最新車型配置的信息。讓我們來看看這輛新車底盤的特點。

新車前懸架的下控制臂和軸承座均為鋼制，與該價位段同級主流車型的配置一致。重量較輕的鋁合金零件之所以不用，主要是制造成本的限制。

新車配備了電子手剎功能，所以我們可以在后剎車卡鉗的位置看到一個控制手剎功能的電機。電子手剎的功能近年來逐漸普及，所以預計在伊蘭特上會看到這種配置。

新伊蘭特的底盤沒有覆蓋護板。畢竟這個班的費用有限。但為了進一步提高底盤防護，廠家還是在車身底部和備胎槽底部噴涂了大面積的防石涂層。

●全文摘要

全新伊蘭特肩負著在中國重新激活伊蘭特汽車體系的重任。與新車相比，新車的外觀、內飾和配置都有了很大的改善。可以說產品實力十足。滿滿的誠意能滿足中國消費者挑剔的眼光嗎？讓市場驗證這一點！新車的懸架結構依然沿用了行駛中采用的形式，但零部件進行了重新設計，對一些硬點進行了調整，對底盤進行了重新調整，新車的駕駛體驗應該會有所改變。