后排脖頸易受傷 新晶銳E-NCAP碰撞解析

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前陣子在巴黎車展亮相的斯柯達新法比亞，是國產景瑞的海外新一代車型。它的外觀延續了家族設計理念，重新設計的大燈讓它更時尚。作為可能性較高的國產現款景瑞的繼任者，很多人不僅關注外觀變化，還想知道它在安全性方面是否能表現令人滿意，最近E-NCAP進行的一次碰撞測試就能滿足我們在這方面的好奇心。

注:參與試驗的車輛為歐洲或北美車型。同時，由于國內外法律法規和國情不同，車輛的具體配置會有一些差異，最終的碰撞結果也不能完全代表國產車型在本次測試中的表現，僅供參考。

參加E-NCAP測試的2015款景瑞車型在安全配置方面較為齊全，其前氣囊、側氣囊、氣簾、ISOFIX兒童安全座椅接口、ESC、主動剎車系統等功能也在測試中獲得了相應的分數。

●前方40%重疊可變形護欄碰撞

●可變形移動障礙物的側面碰撞

●側柱沖擊試驗

●鞭打試驗

●主動安全系統

相關視頻:

下面的視頻展示了景瑞在這次E-NCAP測試中的表現。視頻首先展示了正面40%重疊的可變形護欄碰撞，從47秒的可變形移動護欄側面碰撞開始，從1分07秒的側柱碰撞試驗開始，從1分27秒的行人保護試驗開始，從1分38秒的鞭打試驗開始。我推薦你看。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

全文摘要:

作為目前景瑞在國內市場最有可能的繼任者，新景瑞海外版車型在本次E-NCAP碰撞測試中表現令人滿意，并獲得了五星安全評價。無論正面還是側面碰撞，都能盡可能保護車內乘員不受傷害，但胸部的安全隱患略高。不過我們也注意到，辛景瑞似乎對車輛尾部的撞擊沒有做好充分的準備，后排假人頸部容易受傷。這種保護的缺失對于國內實際用車來說無疑是一個很大的風險。希望廠家盡快改進，減少受傷的可能性。