比亞迪唐純電動是刀片電池嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪唐純電動版配備刀片電池，并且在內(nèi)飾用料上也會比現(xiàn)款在售車型有所提升，將會使用更有質(zhì)感的麂皮絨內(nèi)飾。刀片電池是由長96厘米、寬9厘米、高1.35厘米的單體電池，通過陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包里面，在成組時跳過模組和梁，減少了冗余零部件后，形成類似蜂窩鋁板的結(jié)構(gòu)等等。

　　近日因為一個關(guān)于“三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池技術(shù)之爭”的熱門話題，動力電池的安全性能再次受到熱議，比亞迪發(fā)布的重新定義電動車安全新標準的刀片電池也成為人們關(guān)注的焦點。

　　刀片電池是由長96厘米、寬9厘米、高1.35厘米的單體電池，通過陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包里面，在成組時跳過模組和梁，減少了冗余零部件后，形成類似蜂窩鋁板的結(jié)構(gòu)等等——刀片電池通過一系列的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，實現(xiàn)了電池的超級強度的同時，電池包的安全性能大幅提升，體積利用率也提升了50%以上。

　　刀片電池出色的性能源于比亞迪出色的制造能力。首先，刀片電池在生產(chǎn)環(huán)境上的要求就極為苛刻。為了最大程度降低電池的短路率，比亞迪工程師們提出了一個粉塵分級管控的概念，在一些關(guān)鍵工序上，能夠做到一立方米空間內(nèi)，5微米的顆粒不超過29個。

　　而遍布生產(chǎn)車間、工序、條線的高精度傳感器，數(shù)以百計的機器人，以及符合IATF16949&VDA6.3控制標準的品控體系等等，使得廠房設(shè)備硬件的自動化，設(shè)備與設(shè)備之間的信息化，控制層面的智能化成為刀片電池生產(chǎn)高效、品質(zhì)穩(wěn)定的最強“后盾”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）