亞洲龍最低價多少錢 22萬左右買什么車省油
想買一輛舒適性好、配置相對豐富的車型該從哪看起?如果從價格這個角度入手的話,那么我建議先看一看22萬左右的車型。這個價位的車型在產品力上基本都還是不錯的,相對來說性價比也不差,可以選擇的產品也比較豐富。
車系詳情 | |
名稱 | 亞洲龍 【獲取底價】 |
官方指導價 | 19.98-28.98萬 |
推薦車型 | 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI(指導價:23.98萬) |
級別 | 中型車 |
如果你也在考慮購買這個價格區間的車型,亞洲龍或許你應該了解一下。該車配備了自動駐車、防紫外線玻璃、負離子發生器等十三項舒適性配置,能帶給你良好的用車體驗。中控屏尺寸9英寸,并標配了藍牙/車載電話。該車配備了胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等七項安全性配置,功能豐富,值得點贊。該車后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。車頭看起來十分大氣,格柵使用大嘴式的設計,加上鍍鉻飾條,穩重且不失大方。了解完了這款車,你是否有購買的沖動呢?去線下實際體驗一番再做決定也不遲。
車系詳情 | |
名稱 | 謳歌CDX 【獲取底價】 |
官方指導價 | 22.98-34.98萬 |
推薦車型 | 2021款 1.5T 兩驅暢享版(指導價:22.98萬) |
級別 | 緊湊型SUV |
說起謳歌CDX這款車,不知道你對它有怎樣的印象。該車后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。從尺寸來看,該車長寬高4496/1840/1615mm,軸距2660mm,車身尺寸同級別中不占優勢。內飾造型走了時尚路線,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。前臉看上去頗具犀利的感覺,格柵使用了多邊形的設計,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。該車配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等四項安全性配置,能達到同級別主流水準。了解完了這款車,你是否有購買的沖動呢?去線下實際體驗一番再做決定也不遲。
車系詳情 | |
名稱 | 卡羅拉雙擎E+ 【獲取底價】 |
官方指導價 | 20.78-23.08萬 |
推薦車型 | 2020款 1.8L 舒適版(指導價:21.48萬) |
級別 | 緊湊型車 |
這個價格區間的可選車型其實不少,但卡羅拉雙擎E+的綜合實力還是不錯的。該車配備了定速巡航、主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統等七項舒適性配置,用車的舒適便利性可以算及格。從尺寸來看,該車長寬高4635/1775/1470mm,軸距2700mm,整體的車身尺寸還行。大燈方面,該車頭燈呈現出犀利的設計風格,造型非常搶眼,標配LED遠近光燈。該車配備主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等四項安全性配置,表現還可以,能夠保障基本的用車安全。該車后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。雖然網上對這款車的評價有些褒貶不一,但那都是別人的觀點,網友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番,看看它是不是符合你的心里預期。
車系詳情 | |
名稱 | 高爾夫 【獲取底價】 |
官方指導價 | 12.98-22.98萬 |
推薦車型 | 2021款 380TSI DSG GTI(指導價:22.98萬) |
級別 | 緊湊型車 |
這個價格區間的可選車型其實不少,但高爾夫的綜合實力還是不錯的。這款車配備主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等九項安全性配置,功能非常齊全,能最大程度給予你安全感。大燈方面,這款車大燈呈現出時尚的設計風格,設計運用了很多流行的元素點綴,時尚感和年輕感都比較明顯,標配LED遠近光燈。這款車配備了發動機啟停技術、上坡輔助、倒車影像等十八項舒適性配置,功能表現值得好好夸一夸。車身尺寸方面,這款車車身長寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車身尺寸表現一般般,在同級別中不占優勢。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題,但又有哪輛車可以算得上完美呢?喜歡它的話還不如去實際體驗一下,畢竟實踐出真知。
車系詳情 | |
名稱 | 起亞K3新能源 【獲取底價】 |
官方指導價 | 17.68-25.98萬 |
推薦車型 | 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 智享互聯版(指導價:21.88萬) |
級別 | 緊湊型車 |
在眾多競品中,起亞K3新能源還是很值得一說的。這款車配備了無鑰匙啟動系統、溫度分區控制、全車車窗一鍵升降等十三項舒適性配置,對于用戶的用車體驗提升非常明顯。大燈方面,這款車標配LED遠近光燈。這款車配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊,能達到同級別主流水準。這款車后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。從尺寸來看,這款車車身尺寸4660/1780/1450mm,軸距2700mm,這個尺寸在同級中屬于主流水平。這款車整體實力還是不錯的,假如你也正在關注這款車,不妨去實際試駕一番。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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