五菱汽車(chē)六盤(pán)水恒翔紅果店 五菱宏光PLUS最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.78萬(wàn) - 6.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.88萬(wàn) - 6.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 7座 7.48萬(wàn) - 7.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 8座 7.58萬(wàn) - 7.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 5.88萬(wàn) - 5.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 5.99萬(wàn) - 5.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.08萬(wàn) - 6.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)致富型 2座 6.08萬(wàn) - 6.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 6.78萬(wàn) - 6.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)車(chē) 7座 7.28萬(wàn) - 7.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)車(chē) 8座 7.38萬(wàn) - 7.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 6.48萬(wàn) - 6.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.59萬(wàn) - 6.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.68萬(wàn) - 6.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5T 手動(dòng)致富型 2座（封箱款） 6.68萬(wàn) - 6.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 7.18萬(wàn) - 7.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 7.98萬(wàn) - 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　五菱宏光PLUS前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓前臉給人一種十分工整的感覺(jué)。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4720/1840/1810mm，軸距2800mm。車(chē)側(cè)給人一種十分大氣的感覺(jué)，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

　　五菱宏光PLUS內(nèi)飾給人一種十分素雅的感覺(jué)，采用黑色縫線進(jìn)行修飾，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　五菱宏光PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?。

五菱宏光PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb14564559說(shuō)道：“花俏沒(méi)用，平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿(mǎn)足我的需求的?！?/p>

網(wǎng)友@xxmdfq說(shuō)道：“座椅比較柔軟，支撐還算到位，跑長(zhǎng)途不會(huì)覺(jué)得很累。畢竟是拉人拉貨兼顧，采用的彈簧鋼板懸架，舒適度不是很高。車(chē)內(nèi)的噪音也比較大，跟轎車(chē)沒(méi)法比?！?/p>

網(wǎng)友@oxxxxxxx說(shuō)道：“動(dòng)力方面應(yīng)該說(shuō)是我最滿(mǎn)意的，當(dāng)初就是沖著這一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)直接入手的，現(xiàn)在看來(lái)沒(méi)有選錯(cuò)，動(dòng)力杠杠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）