11年奧德賽啟動繼電器在哪里

　　【太平洋汽車網(wǎng)】11年奧德賽啟動繼電器在駕駛座左腳的保險絲盒上面，把天窗開關(guān)的飾板拿掉就看得到，藍(lán)色的就是了。本田CRV油泵繼電器在控制柜或控制盒中。

　　沒電路圖不好具體指出，可以根據(jù)以下提供的繼電器的特征找找實物。繼電器作為一種電控制器件，該控件連接在電路中是需要組成控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）兩種控制系統(tǒng)的。

　　可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，其中主觸點是連接在被控制系統(tǒng)中的，線圈觸點是連接在控制系統(tǒng)中的，不過繼電器一般都可以看到觸點，按照這個特征應(yīng)該能找到。

　　擴展資料：與油泵開關(guān)控制的燃油泵控制電路類似，點火開關(guān)接通后即通過主繼電器將開路繼電器的+B端子與電源接通，啟動時開路繼電器中的L1線圈通電，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，ECU中的晶體管VT導(dǎo)通，開路繼電器中的L2線圈通電，均使開路繼電器觸點閉合，油泵繼電器FP端子與電源接通，燃油泵工作。

　　發(fā)動機熄火后，ECU中的晶體管VT，截止，開路繼電器內(nèi)的11和L .2線圈均不通電，其開關(guān)斷開燃油泵電路，燃油泵停止工作。

　　發(fā)動機ECU控制油泵繼電器。發(fā)動機低速、中小負(fù)荷工作時， ECU中的晶體管VT2導(dǎo)通，油泵繼電器線圈通電，使觸點A閉合，由于將電阻串聯(lián)到燃油泵電路中，所以燃油泵兩端電壓低于蓄電池電壓，燃油泵低速運轉(zhuǎn)。

　　發(fā)動機高速、大負(fù)荷工作時，ECU中的晶體管截止，油泵繼電器觸點B閉合，直接給燃油泵輸送蓄電池電壓，燃油泵高速運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）