2015日內(nèi)瓦車展：奧迪全新一代R8首發(fā)

保時捷911 參考價：129.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(124條)

在2015日內(nèi)瓦車展上，奧迪新一代高性能跑車R8與大眾見面。新車預計2021年年中上市，競爭對手主要鎖定保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

新一代奧迪R8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對外觀細節(jié)進行了改進，前進氣格柵采用多邊形進氣格柵，前后大燈采用全新光源，增添了不少新鮮感。此外，新一代R8還增加了V10 plus版本，采用了固定式碳纖維復合材料后擾流板。

除了外觀上的變化，奧迪新一代R8也成功減重，車身采用了更多的鋁和碳纖維復合材料，重量相比之前的車型減輕了多達50公斤，鋁制車身的抗扭強度提升了40%。此外，新車還標配了碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)。

內(nèi)飾部分，奧迪新一代R8的設(shè)計做了很大的調(diào)整。中控臺風格更加簡潔，使用了更多旋鈕。同時，新一代R8還配備了液晶儀表盤，增添了科技感。此外，新一代R8多功能方向盤還集成了發(fā)動機的一鍵啟動按鈕，與上一代有所不同。

動力方面，新一代R8將只搭載5.2L FSI V10發(fā)動機，但有兩種輸出。低功率版本的最大功率輸出為540馬力，峰值扭矩為540?！っ?，高功率版本為610馬力，峰值扭矩為560牛·米，全新的傳動系統(tǒng)匹配升級后的7速S tronic變速箱。新車0-100km/h加速3.5秒，最高時速320 km/h，而大功率V10 plus 0-100km/h加速3.2秒，最高時速330 km/h。

新一代奧迪R8還配備了quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)。在正常駕駛中，后輪可以獲得高達100%的扭矩分配。在打滑的情況下，最高可將100%的動力提供給前輪。此外，該車的后輪軸配備了機械式限滑差速鎖。

奧迪R8 e-tron采用純電動驅(qū)動，最大功率輸出462馬力，峰值扭矩920?！っ?，新車0-100公里/小時加速3.9秒，續(xù)航里程較之前推出的概念版增加了一倍，達到450公里。