2013上海車展老爺車:捷豹D-Type賽車

捷豹D-Type 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

英國傳統(tǒng)汽車品牌捷豹曾經(jīng)有過輝煌的賽事成績。2021年上海車展上，勒芒賽事之王捷豹D-Type（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）亮相捷豹展臺，捷豹經(jīng)典的“賽事綠”涂裝至今仍被車迷津津樂道。此前，這款捷豹D型賽車戰(zhàn)績輝煌，在國外的售價為374萬美元。

D型是捷豹在1954年5月設(shè)計的。是之前C型的后續(xù)車型。和C型一樣，D型也是原廠生產(chǎn)的賽車。D-Type標(biāo)志性的巨大尾翼是Malcolm Sayer設(shè)計的車身穩(wěn)定器，有助于提高D-Type在勒芒的車身穩(wěn)定性。

捷豹D-Type采用鎂合金作為車身，它的很多設(shè)計都借鑒了當(dāng)時航空領(lǐng)域的很多技術(shù)空。為了將D-Type變成公路車型，捷豹也做了一些妥協(xié)，比如增加了座椅、車門、增加了前擋風(fēng)玻璃的面積、增加了輕型車頂。

捷豹D-Type配備了3.4升直列六缸發(fā)動機，最大功率為252馬力/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為328牛·米/4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機匹配4速手動變速箱。賽道上，憑借壓倒性的空動力優(yōu)勢，捷豹D-Type長距離直道級最高時速可達278 km/h。

捷豹D-Type誕生于1954年，1957年停產(chǎn)。它不間斷地參加了勒芒24小時耐力賽，在耐力賽中取得了巨大的成功。以1957年的比賽為例，以自己的名義參加比賽的五個D型選手分別獲得了第一、第二、第三、第四和第六名。

除了在勒芒24小時耐力賽中的出色表現(xiàn)，捷豹D-Type還在20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50年代中期被私人車隊選中參加了美國的12小時Sebring（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比賽，并在1955年獲得冠軍，這也是捷豹迄今為止唯一一次贏得12小時Sebring比賽。(圖/合影前方報道團隊文字/李

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