復(fù)古范兒 法拉利全新概念車于11月發(fā)布

法拉利812 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7條)

近日，我們從外媒獲悉，法拉利官方將于2021年11月在Finali Mondiali 2021上發(fā)布全新概念車。新車基于LaFerrari Aperta車型平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)理念會(huì)有一些復(fù)古風(fēng)格。預(yù)計(jì)是一款類似法拉利SP1/SP2賽車的限量版敞篷車型，但目前很多外媒推測可能是為了紀(jì)念330 P4賽車而打造的限量版車型。

從之前的測試諜照來看，新車一直使用LaFerrari Aperta的外殼進(jìn)行mule測試，但外觀上與LaFerrari略有差異。比如取消了前圍中間的隔斷，全身變成了穿透式的短時(shí)冷卻風(fēng)道，全身比LaFerrari略短。

目前，由于法拉利的新概念車將基于LaFerrari Aperta打造，因此很可能表明這將是一款敞篷車型，其開放式車頂類似于法拉利330 P4 Spyder。

車尾的擴(kuò)散器明顯在造型上有一些變化，甚至在其他一些諜照中，我們也看到了廢氣變成了雙中心的樣子。據(jù)悉，該車將在法拉利812（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Competizione上使用6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率842馬力，最大扭矩692牛米。這款全新概念車仍將采用純?nèi)加万?qū)動(dòng)，不會(huì)涉及電氣化進(jìn)程。

此前，在2021年5月，法拉利技術(shù)總監(jiān)Michael Leiters表示，政府正在研發(fā)一款更強(qiáng)大的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，我們猜測它可能就是為這款新車打造的。到目前為止，我們一直認(rèn)為這些測試車是法拉利下一代超級跑車的測試車，但也許它們實(shí)際上是全新的限量版車型。

此外，根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，法拉利已經(jīng)向部分VIP客戶展示了這款新車，估計(jì)新車可能會(huì)限制在300臺(tái)以內(nèi)。作為純?nèi)加头ɡ慕K極限量版，預(yù)計(jì)會(huì)接受深度定制的需求，價(jià)格會(huì)很貴，估計(jì)在250萬到300萬美元之間。