沈陽出差紀實 本站獨家解密駿捷生產線

尊馳 參考價：停售

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新聞2021年2月18日，消費者無比期待的接君終于緩緩駛下生產線，與大家見面了??！在接君上市的第二天，榮幸地參觀了接君的組裝車間。因為接君和尊馳（查成交價|參配|優惠政策）是在同一條生產線上混的，所以我們參觀的時候尊馳的裝配工藝就在生產線上展示了。接君和尊馳是同一條生產線，顯示出相同的裝配質量。然而，根據設備工程師的說法，接君對材料的選擇標準僅高于尊馳。好的，我們一起來看看接君和尊馳的混合生產線。

●全球采購優秀設備，生產線自動化程度高

看到圖中的紅色橫幅了嗎？第一時間把事情做對！這是接君的工程師第一次進入裝配車間時告訴我的，并指著橫幅。工程師們非常興奮地告訴我，他們不會讓期待接君的消費者失望??！

沖壓過程中，接君采用德國SCHULER公司設備，關鍵模具由意大利ITCA和日本富士設計制造，自動連接設備由德國KUKA公司機器人系統組成，關鍵零部件100%自動化生產，是國內自動化程度較高的生產線之一。但是很遺憾，出于保密的原因，沖壓車間不允許介紹。

在這次旅行中，我們只參觀了裝配車間。工程師按照裝配順序帶我一條條參觀裝配線。首先，我參觀了發動機和底盤的裝配線。

“在裝配線的前半部分，發動機、變速箱和帶有制動總成的懸架系統等零件被整齊地堆放在一起”

“傳動軸和最后一根排氣管放在發動機旁邊”

這是安裝發動機傳動軸和前懸架系統的裝配線。

“安裝后懸架和組裝底盤”

發動機和底盤的裝配線對面是發動機艙和駕駛艙的裝配線。這里的主要設備是發動機艙內除發動機以外的所有輔助設備，如水箱、大燈、玻璃水壺等發動機的輔助設備。座艙內部主要安裝座椅下的接線，鋪設地氈，安裝中控、座椅、方向盤等配件。