恒大造車再發(fā)力 投資1億注冊充電樁公司

MINI 參考價：23.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(441條)

恒大在新能源汽車領域的投資布局已經(jīng)“停不下來”。近日，我們從工商信息獲悉，恒大高新集團于1月2日在Hidesuke成立恒大智能充電科技有限公司，注冊資本1億元。

該新注冊公司的經(jīng)營范圍包括:新能源汽車充電樁、軟件技術研發(fā)、技術轉讓、技術咨詢；充電設施的設計和運營服務等。法定代表人、總經(jīng)理為趙東升，監(jiān)事為鄧晶。

1月15日，恒大健康發(fā)布公告稱，恒大健康全資子公司與凱瑞曼控股有限公司達成出售協(xié)議，涉及購買股份出售，總對價為9.3億美元。根據(jù)買賣協(xié)議，恒大健康將收購MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Minor Limited及其持有的NEVS 51%股權。

「NEVS 9-3EV」

更進一步，恒大集團與廣匯集團于2021年9月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在汽車銷售、能源、地產(chǎn)、物流等領域開展全面戰(zhàn)略合作。恒大向廣匯集團投資144.9億元，以40.964%的股權成為公司第二大股東。

至此，恒大已經(jīng)為新能源汽車行業(yè)最關鍵的三個環(huán)節(jié)打下了棋子。首先是整車的R&D和生產(chǎn)，和FF的投資合作已經(jīng)是過去式了。恒大入股NEVS，迅速補齊了R&D主體和生產(chǎn)項目。二是銷售服務，借助龍頭經(jīng)銷商企業(yè)廣匯龐大的網(wǎng)絡，可以快速向市場擴散。三是充電樁配套。目前已成立充電樁公司。恒大集團地產(chǎn)業(yè)務推進充電樁布局是自然的，再投資一家成熟的充電樁公司也是有可能的。

自2021年6月首次投資新能源汽車以來，僅半年時間，恒大公共投資就突破280億元。因為沒有汽車產(chǎn)業(yè)基礎，恒大基本上是通過“買買買”切入市場。這么大的投入顯然是決心長期造車，未來還會在電池等關鍵領域有進一步布局。

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