試駕法拉利09款加利福尼亞硬頂敞篷車

法拉利12Cilindri 參考價：598.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

最近，法拉利一直在忙著它一直以來最擅長的事情:用賽車的心制造超快的、令人興奮的汽車。像599 GTB和430法拉利這樣的產(chǎn)品已經(jīng)顯示出馬拉內(nèi)羅在競爭中絕對處于最佳狀態(tài)的驕傲。

但現(xiàn)在，它選擇了一個截然不同的方向，放棄了核心領(lǐng)域，追求更主流的受眾。這些消費者很可能被車展先入為主，而不是去而不看任何車，除非車能證明它有足夠的適應(yīng)能力適合自己的生活方式。他們不認為這樣的車的弱點是個性，就像固執(zhí)的法拉利粉絲一樣，他們不會容忍一輛值得付出這樣代價的車缺乏舒適和優(yōu)雅。

因此，法拉利為他們提供了這輛價值143，320英鎊的全新加州硬頂敞篷車。這是一個全新的生產(chǎn)方向:不僅來自于你今天能買到的所有法拉利，也來自于品牌60年歷史中的所有車型。

更重要的是，這是第一輛配備可折疊金屬硬頂?shù)姆ɡ６襐8發(fā)動機安裝在前機蓋，之前所有的八缸法拉利都是中置發(fā)動機布局。

這臺發(fā)動機的排量與F430相同，為4.3升，但法拉利表示，它幾乎是全新的，其特點是直接燃油噴射，動力方面幾乎沒有改善，但它降低了油耗和二氧化碳排放。

從表面上看，這個加州最好用& # 8220；具有挑戰(zhàn)性& # 8221；。在這種描述下，一輛漂亮的車試圖逃跑，但那些外觀被太多繁瑣有時不明智的細節(jié)所壓制，比如車身側(cè)面難看的折痕線。法拉利不是第一個也不是最后一個發(fā)現(xiàn)將堅固的車頂和后擋風(fēng)玻璃放入后備箱而不使汽車從后面看時過于成比例有多困難的人。

很久以前，你心不在焉，手里拿著祈禱書，買了一輛新法拉利。如今的法拉利機械性很強，至少在英國，超級跑車廠商以全包四年質(zhì)保期卷土重來，可謂非同尋常。