終于可以彈射起步！測試2013款日產(chǎn)GT-R

日產(chǎn)GT-R 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(17條)

理論上一個物體自由下落，加速度是9.8米每秒平方。以此計算，加速到每小時100公里大約需要2.83秒，下落距離為39.4米。2013款日產(chǎn)GT-R（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官方0-100 km/h加速記錄是多少？-2.84秒。這意味著駕駛GT-R加速100公里感覺就像直接從12樓跳下去！你需要描述它有多快嗎？

關(guān)于日產(chǎn)GT-R有很多詳細(xì)的介紹，但是想弄清楚所有的車型有點麻煩。自2021年推出以來，這款車經(jīng)歷了兩次中期改款，發(fā)動機功率從最初的480馬力到后來的530馬力再到最新的550馬力。此外，還有高性能版本，如“Spec-V”或“Spec R”。

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雖然性能不斷提升，但GT-R的外觀和內(nèi)飾幾年來基本保持不變。從2012款開始，車前增加了LED日間行車燈，但內(nèi)飾完全沒有變化。誠然，它的整體設(shè)計確實先進(jìn)，但對于粉絲來說，難免會有一些審美疲勞。

早在2021年，我們就測試了一輛2010款美系GT-R，當(dāng)時在沒有使用頂出模式和半熱熔輪胎工作溫度不佳的情況下，依然以4.05秒的速度跑完了0-100公里/小時的加速，創(chuàng)造了car home實測車型的新加速記錄，并且一直保持到今天。

現(xiàn)在輪到GT-R挑戰(zhàn)這個紀(jì)錄了。此次測試的2013款3.8T高級版是通過官方渠道導(dǎo)入的中文版。根據(jù)中國市場的油品和使用環(huán)境進(jìn)行了特別調(diào)整。標(biāo)稱功率397 kW ，比海外版低7 kW ，扭矩628 Nm，與海外相同。

2013中文版詳情，感興趣的讀者可以參考之前的實拍文章，這里不再贅述。