肇慶美輪凱迪拉克 凱迪拉克CT6最高優(yōu)惠8萬(wàn)元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 肇慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從肇慶美輪凱迪拉克了解到，凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?肇慶美輪凱迪拉克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 精英型 39.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 31.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 34.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 35.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 37.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 44.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 61.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　凱迪拉克CT6車頭看上去頗具硬派的感覺(jué)，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，不僅造型非常個(gè)性，并且視覺(jué)效果也很突出。

　　這款車車身尺寸5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側(cè)給人一種十分年輕的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，飾以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lsrtcyqdfes說(shuō)道：“這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)真的挺不錯(cuò)，老婆很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，很精致時(shí)尚，開(kāi)出去是很有辨識(shí)度的，拍照起來(lái)也很好看。”

網(wǎng)友@3866439652說(shuō)道：“油耗方面稍稍的有點(diǎn)高，平時(shí)上下班基本上趕在高峰期，路上走走停停，油耗大概在11個(gè)左右，家用車來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是差了些。”

網(wǎng)友@heng3857說(shuō)道：“操控方面挺簡(jiǎn)單的，基本上熟悉了半天時(shí)間就可以輕松掌握其中的功能了，方向盤(pán)的指向度很不錯(cuò)，不存在虛位，走一些彎路的時(shí)候會(huì)比較輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）