蘇州中升雷克薩斯 雷克薩斯ES最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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?蘇州中升雷克薩斯多市

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　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，紡錘形格柵輔以黑色飾物，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛。

　　該車車身尺寸4980/1866/1447mm，軸距2870mm。車側(cè)顯得頗具年輕的感覺，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米。

雷克薩斯ES在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@My7h說道：“最開始看凱美瑞，后來看亞洲龍，最后咬咬牙上了ES。但始終堅(jiān)持對(duì)HYBIRD技術(shù)的不二選擇。如果以為HYBIRD只是省油，那真的沒必要多花這幾萬元。ES300h比ES260，那種能量回收、動(dòng)力疊加的駕駛快感是遠(yuǎn)遠(yuǎn)值回價(jià)錢的。尤其是紅燈起步時(shí)，平順，輕松將別的車甩在身后。后期養(yǎng)車成本極低，六年免費(fèi)保養(yǎng)，每公里油耗才合2至3毛，再加上有口皆碑的不會(huì)壞。”

網(wǎng)友@aha666說道：“舒適性挺不錯(cuò)的，頂配版，該有的都配上了，支持空調(diào)三區(qū)獨(dú)立控制，座椅的包裹和支撐都很好，最重要的是車內(nèi)的靜謐性非常的棒。”

網(wǎng)友@xiangmin說道：“車內(nèi)空間吧，還可以夠用，但是也不能被例入中大型車吧，這個(gè)有點(diǎn)夸張了。儲(chǔ)物后備箱到是還可以感覺和我的A6差不多了。主要是設(shè)計(jì)得不錯(cuò)吧。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn) 內(nèi)部空間還算可以吧，只是真的不能算做豪華型號(hào)中大型車。怎么也不能與BBA的E,5,A6L來比較的。 后備廂容積 這個(gè)可能是設(shè)計(jì)的原因吧，方正適用，過年回家拉了很多東西，12瓶裝的紅酒都拉了四箱還帶了不少年貨，這個(gè)得贊一個(gè)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）