奧德賽混動(dòng)磨合期能上高速嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽混動(dòng)磨合期能上高速，奧德賽混動(dòng)在高速公路上行駛時(shí)，從0到100公里每小時(shí)加速時(shí)動(dòng)力輸出比較平順，并且動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)不夠用的情況。但是從100到120公里每小時(shí)加速時(shí)，動(dòng)力會(huì)出現(xiàn)不足的情況。

　　奧德賽是本田旗下的款mpv車型，這款車的軸距為2900毫米，長(zhǎng)寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米。

　　奧德賽混動(dòng)使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有146馬力和175牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

　　奧德賽混動(dòng)搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)。

　　奧德賽混動(dòng)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

　　后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

　　空間對(duì)于mpv車型來(lái)說(shuō)是比較重要的。

　　麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架的應(yīng)用也是比較廣泛的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）