車史上的7月6日 廣汽菲亞特簽合作協(xié)議

廣汽豐田iA5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

2021年7月6日，在中國(guó)前國(guó)家主席、時(shí)任意大利總理西爾維奧·貝盧斯科尼的見證下，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張方友與菲亞特集團(tuán)CEO馬爾周簽署了在意大利羅馬成立50: 50合資公司的基本協(xié)議。至此，跨國(guó)汽車公司菲亞特正式攜手廣汽，這也是菲亞特在2021年底與南汽“離婚”后，在中國(guó)的涅槃重生。

早在2021年4月，菲亞特就與南京汽車股份有限公司合資成立了南京菲亞特，當(dāng)時(shí)的菲亞特錯(cuò)誤地想以落后的平臺(tái)、落后的技術(shù)、落后的車型打開中國(guó)市場(chǎng)，沒有充分了解中國(guó)消費(fèi)者的期望和需求，最終導(dǎo)致了南京菲亞特的失敗。2021年12月，菲亞特以1美元的象征性價(jià)格退出南京菲亞特，維持了8年的南京菲亞特合資公司宣告解散。

在與南汽“聯(lián)姻”八年后，菲亞特于2021年開始與奇瑞進(jìn)行合資談判，并與廣汽建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。經(jīng)過反復(fù)談判，菲亞特決定選擇與資金雄厚、有郭子委員會(huì)背景的廣汽股份合資，放棄了走下坡路的奇瑞。2021年7月6日，菲亞特與廣汽正式簽署基礎(chǔ)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，菲亞特與廣汽共同成立整車合資公司，總投資約65億元，雙方各持有50%的股權(quán)。

廣汽菲亞特乘用車項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)后，新生產(chǎn)基地奠基儀式于2021年11月26日在長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。廣汽菲亞特新生產(chǎn)基地總占地面積70萬(wàn)平方米，投產(chǎn)后將用于生產(chǎn)菲亞特品牌乘用車。一期年產(chǎn)能14萬(wàn)輛，二期年產(chǎn)能25-30萬(wàn)輛。2010年3月，廣汽菲亞特正式成立。2021年9月，廣汽菲亞特首款國(guó)產(chǎn)車型Viaggio飛翔上市。

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