產能受限 特斯拉11月16日發布重卡Semi

Semi 參考價：未上市

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受特斯拉產能限制，原定于10月26日發布的特斯拉純電動重卡Semi推遲至11月16日。據了解，該車將采用純電動驅動，最大續航里程約200-300英里，未來將配備半自動駕駛系統。

“特斯拉純電動重卡半預告”

根據特斯拉近日發布的財務報告，該公司第二季度虧損2.93億美元，較去年同期增長近60%。但虧損的主要原因仍然是產能不足，無法及時交付客戶訂單。其中，受影響最大的車型是Model 3（查成交價|參配|優惠政策），這是特斯拉產品陣營中最受歡迎的車型。目前Model 3的產量僅達到預估產量的17.3%，這也導致很多已經預訂Model 3的消費者最終選擇放棄訂單。

「模型3」

對此，特斯拉發表聲明稱，“我們加州的汽車工廠和內華達州的電池工廠都在高負荷運行，但由于產能瓶頸，Model 3的產量可能需要更長時間才能達到預期。然而，有必要強調的是，Model 3的生產步驟和供應沒有問題。我們知道我們面臨的是什么，我們將迅速解決這一瓶頸。”

而從目前來看，作為特斯拉的解決方案之一應該就是要在中國建廠。今年6月份，特斯拉曾發表聲明稱，“為更好地服務中國市場，特斯拉正與上海市政府探討在該地區建設工廠的可能性。正如之前所溝通，到今年年底，我們的國產化計劃將會更加清晰。”對此，馬斯克表示，特斯拉位于中國的工廠將于2021年投產，具體車型會是Model 3或者未來發布的Model Y（查成交價|參配|優惠政策），也有兩款車型同時投產的可能。同時，該工廠的年產能將達到幾十萬輛，除了滿足中國市場需求之外，還會出口到中國周邊地區的市場。