應(yīng)對(duì)雙積分考核 東風(fēng)擬貼錢賣電動(dòng)車

俊風(fēng)E11K 參考價(jià)：15.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

12月11日，東風(fēng)汽車發(fā)布公告稱，控股股東東風(fēng)汽車有限公司2021年雙積分出現(xiàn)缺口，計(jì)劃通過提供補(bǔ)貼的方式增加公司電動(dòng)車銷量。補(bǔ)貼車型為東風(fēng)俊峰ER30、東風(fēng)俊峰E11K，補(bǔ)貼金額預(yù)計(jì)2.2億元，今年主要用于新能源汽車終端推廣。

據(jù)悉，東風(fēng)俊峰ER30在分售階段將根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼，最終銷量≥ 1萬臺(tái)，累計(jì)補(bǔ)貼1萬元/臺(tái)；東風(fēng)E11K將在不同銷售階段根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼，最終銷量≥5000臺(tái)，累計(jì)補(bǔ)貼2萬元/臺(tái)。

今年4月，工信部發(fā)布了《2021年乘用車企業(yè)平均油耗及新能源汽車積分》。從公布的油耗情況來看，128家企業(yè)中有52家未達(dá)到油耗標(biāo)準(zhǔn)，油耗總負(fù)積分達(dá)到168.7萬。其中，包括東風(fēng)汽車在內(nèi)的5家公司都有油耗超過10萬的負(fù)分。如果不大力提高車輛油耗，不大力發(fā)展新能源汽車，我們就會(huì)成為“大買家”。

《2021年燃油消耗負(fù)分值≥1000分企業(yè)名單》

為此，東風(fēng)汽車做出了一系列動(dòng)作。除了上述補(bǔ)貼汽車銷售外，今年6月，東風(fēng)汽車旗下提供在線汽車服務(wù)的平臺(tái)東風(fēng)出行上線，未來該平臺(tái)運(yùn)營的車輛全部為東風(fēng)電動(dòng)車。

上述雙積分政策自今年4月1日起正式實(shí)施，新能源積分比例自2021年起設(shè)定并考核。但是現(xiàn)階段已經(jīng)能夠起到扣除油耗負(fù)分的作用。此前有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，新能源正點(diǎn)剩余量較大的企業(yè)將在未來的市場競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位。不過，從目前來看，如果可能的話，車企還是更傾向于內(nèi)部解決分。難怪北京新能源總經(jīng)理鄭剛在接受采訪時(shí)表示，公司不賣分。