推進電動化 本田2021年歐洲淘汰柴油車

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據路透社報道，本田本周宣布，將在2021年前在歐洲逐步淘汰柴油車，轉向電驅動系統，并在2025年前實現所有車型電氣化。

面對歐洲市場日益嚴格的排放管理，本田不得不采取行動，歐洲市場的電氣化轉型也是其全球戰略的一部分。包括純電動汽車在內，本田計劃到2030年生產電動汽車總量的2/3，但目前電動汽車的產量還不到10%。

根據歐盟排放目標，2021年，95%的汽車二氧化碳排放量必須從目前平均每公里120.5克減少到95克。這個目標很難實現，因為消費者更喜歡高排放車和SUV。然而，到2021年，歐盟要求所有新車都達到碳排放要求。

對于本田來說，排放標準影響了其在歐洲的發展前景。今年2月，本田表示，將于2021年關閉其在英國的唯一一家工廠，并裁員3500人。

在中國市場，本田汽車有限公司也面臨著節能減排政策的約束。目前已實施“雙積分政策”，要求車企按一定比例生產新能源汽車，否則將限制其燃油車的銷量。

與中國車企和德國車企相比，日本車企在電氣化轉型方面更為保守，更青睞成本控制容易、市場接受度高的混合動力汽車。目前本田還沒有在中國市場推出純電動汽車，只有少數混動車型，包括雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、CR-V、奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）等混動車型。

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但本田已經開始在純電動領域試水，2021年3月的日內瓦車展上，本田汽車亮相了本田e原型車，該車目前已經在歐洲四個國家：英國、德國、法國和挪威開啟預訂，預計將在2021年夏天開始交付。