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  • 佛山禪城區(qū) 君越最高優(yōu)惠5萬元 最新報價

    2022-01-22 12:02:16 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 禪城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】君越詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)禪城區(qū)別克經(jīng)銷商最新報價,君越目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元。

    ?廣東粵徽汽車本市售本市 電話:4006050857
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 552T 豪華型 21.98萬 ↓5.00萬 16.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 652T 豪華型 23.98萬 ↓5.00萬 18.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 652T 尊貴型 26.98萬 ↓5.00萬 21.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 ↓5.00萬 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    ?佛山誠沛汽車多市售多市 電話:4008197028
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 ↓4.50萬 22.08萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 552T 豪華型 21.98萬 ↓4.50萬 17.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 652T 豪華型 23.98萬 ↓4.50萬 19.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 ↓4.50萬 22.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 652T 尊貴型 26.98萬 ↓4.50萬 22.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 ↓4.50萬 24.48萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 652T 精英型 22.98萬 ↓4.00萬 18.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 652T 豪華型 23.98萬 ↓4.00萬 19.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 652T 尊貴型 26.98萬 ↓4.00萬 22.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 ↓4.00萬 24.98萬
    獲取底價 分期購車

      君越車頭設(shè)計走了大氣路線,中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計,加上鍍鉻飾條,穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。

      這款車車身尺寸5026/1866/1462mm,軸距2905mm,車側(cè)看起來十分年輕,采用了流暢的線條,讓整體的風(fēng)格更加突出。

      君越內(nèi)飾顯得頗具素雅的感覺,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計,中控臺采用軟性材質(zhì),加上灰色飾板,內(nèi)飾看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

      君越配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

    君越在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@小琴琴2016說道:“目前的平均油耗8.6,才行駛了500多公里,80的城區(qū)道路,這樣的油耗還能說什么呢。不得不說高速的油耗真的很低,之前走了一段來回差不多200公里的高速,平均油耗才5.8,對于一款中型車來說這樣的油耗已經(jīng)非常非常的優(yōu)秀了,希望3000公里過后的油耗能有更大的驚喜。”

    網(wǎng)友@九龍莊01說道:“外觀必須好看呀,五米多長的車身,霸氣又沉穩(wěn);動感的流水線,優(yōu)美時尚,年輕化了許多,不過跟上一代相比,車頭似乎更低了一些,少了一點舊君越的力量感,當(dāng)然這點也可以看成是為了降低風(fēng)阻,提升整體的操控性。”

    網(wǎng)友@奔跑的少年12312說道:“2.0T的馬力杠杠的提速不在話下超車出去跑點山路真的是輕松,就是油耗高點了,哈哈沒法畢竟享受了動力”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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