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  • 哈爾濱綠地凱迪拉克 凱迪拉克XT6最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

    2022-01-22 13:30:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 哈爾濱優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從哈爾濱綠地凱迪拉克了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期凱迪拉克XT6詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

    ?哈爾濱綠地凱迪拉克本市售本市 電話:4008190055-6357
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬 - 44.97萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬 - 44.97萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬
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    2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬 - 44.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬 - 44.27萬
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    2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車

      凱迪拉克XT6中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),并飾以飾條,碩大的造型非常搶眼,視覺沖擊力十足,再配合線條硬派的前臉,提升了整車的檔次。

      該車尺寸5056/1964/1780mm,軸距2863mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

      凱迪拉克XT6內(nèi)飾看上去非常豪華,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),并飾以銀色飾條,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

      凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

    凱迪拉克XT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@oukaqm說道:“優(yōu)點(diǎn)是外觀氣質(zhì)是我對(duì)這車最滿意的地方,碩大的前盾牌散熱口看起來真的霸氣十足。前后都是直列的大燈,亮起來真是很帥很帥。”

    網(wǎng)友@彌虎澈說道:“整個(gè)車子的舒適性做的都很不錯(cuò)的,座椅的舒適性很好,坐的時(shí)間久也不會(huì)有特別大的疲憊感,加上車子的隔音性能也挺好的,無論是駕乘都很舒服。”

    網(wǎng)友@aw394217145說道:“底盤剛性很好,高速行駛相當(dāng)問題,懸掛軟硬適中,這么大的車子開起來的確會(huì)考驗(yàn)點(diǎn)駕駛技術(shù),過彎半徑比較大,加上車頭盲區(qū)大,對(duì)操控要求挺高的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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