貴陽(yáng)君奧奧迪 奧迪A4L最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

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?貴陽(yáng)君奧奧迪本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) - 35.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　奧迪A4L車(chē)頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好，配合飾條，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4858/1847/1439mm，軸距2908mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　奧迪A4L內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué)，和該車(chē)定位相符合。此外，該車(chē)青春的內(nèi)飾還輔以灰色金屬拉絲飾板，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩270牛·米。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb46559613說(shuō)道：“懸架調(diào)校是前置前驅(qū)的，再加上奧迪一貫是偏舒適，所以方向盤(pán)轉(zhuǎn)向多少有點(diǎn)虛位。特別是跑山路，彎道調(diào)整方向的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)子一晃一晃的。”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道：“前后多連桿的懸架，舒適性我覺(jué)得沒(méi)得說(shuō)，是那種很有韌性的反饋，談不上多軟，但我覺(jué)得比3系舒服，后排座椅的坐墊覺(jué)得有點(diǎn)硬，也不夠軟，起碼包裹我是覺(jué)得沒(méi)有3系的大，貌似奧迪的車(chē)都這樣？坐過(guò)Q5，好像坐墊都這樣的；再一個(gè)就是分區(qū)空調(diào)，照顧不同乘客的需求，都可以自己調(diào)整喜歡的溫度，調(diào)節(jié)也十分簡(jiǎn)單，基本是女孩，我都不用講怎么調(diào)節(jié)；噪音方面：感覺(jué)是輪胎不夠靜音，跑高速都是覺(jué)得是胎噪明顯點(diǎn)，這點(diǎn)等這個(gè)輪胎磨得差不多換一個(gè)靜音系列的就知道了，前風(fēng)擋，聽(tīng)說(shuō)是多層玻璃？堵車(chē)后面的車(chē)?guó)Q喇叭，生起車(chē)窗瞬間就安靜很多，開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)音量后，基本就無(wú)視了，整個(gè)車(chē)廂的密閉性是相當(dāng)?shù)目梢裕?0萬(wàn)內(nèi)，有這個(gè)表現(xiàn)，滿意！”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“白色的外觀很高端大氣上檔次。LED燈。一看就是知道奧迪燈廠的出品。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）