常州鐘樓區(qū) 卡羅拉最高降3000元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?鐘樓區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從鐘樓區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?常州世紀(jì)行一汽豐田本市

電話：4008150606-9305

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.30萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.30萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.30萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓0.30萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.30萬 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球，加上鍍鉻飾條，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　卡羅拉內(nèi)飾看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“緊湊車型里面，空間中規(guī)中矩吧。日常使用沒問題的。”

網(wǎng)友@liushuoai000說道：“優(yōu)點(diǎn)是卡羅拉的油耗也太低了吧，以前就聽說這款車型的用車成本低，還不是很相信。現(xiàn)在自己有了這臺(tái)車，百公里的油耗才六升多一點(diǎn)，這還是沒出磨合期的情況下，真是挺滿意的。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“車頭部分依然沿用豐田家族設(shè)計(jì)理念，上部格柵細(xì)長(zhǎng)與兩側(cè)大燈相連，內(nèi)部有銀色鍍鉻飾條并且與logo連接，下部格柵寬大，內(nèi)部黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩邊寬大導(dǎo)流槽，整體的風(fēng)格依然是保持穩(wěn)重低調(diào)，細(xì)節(jié)上面在運(yùn)動(dòng)感上做出了強(qiáng)化。車身側(cè)面，車頭尖銳，車尾厚實(shí)，雙腰線處理，線條并不是很清晰，整個(gè)車身側(cè)面比較簡(jiǎn)單。4635x1780x1455毫米長(zhǎng)寬高，2700毫米軸距，車身尺寸參數(shù)與同級(jí)的車相比處于中上水準(zhǔn)。來到車子尾部，貫穿式的橫向鍍鉻裝飾條將尾燈連接成一體，并且將車子尾部分成上下兩部分，強(qiáng)化了層次感，車子尾部輪廓飽滿，線條比較圓潤(rùn)，給人整體的感覺較為簡(jiǎn)潔。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）