常州凱歌奧迪 奧迪A4L最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從常州凱歌奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奧迪A4L（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?常州凱歌奧迪本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) - 35.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V 30.08萬(wàn) - 30.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI 30.08萬(wàn) - 30.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI 33.58萬(wàn) - 33.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V 33.58萬(wàn) - 33.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 40.18萬(wàn) - 40.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 40.18萬(wàn) - 40.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 進(jìn)取型 29.00萬(wàn) - 29.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型 30.70萬(wàn) - 30.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型 34.29萬(wàn) - 34.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 36.70萬(wàn) - 36.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 36.70萬(wàn) - 36.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 40.70萬(wàn) - 40.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　奧迪A4L前臉看上去非常年輕，中網(wǎng)運(yùn)用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　這款車(chē)尺寸4858/1847/1411mm，軸距2908mm，車(chē)側(cè)看上去非常年輕，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　奧迪A4L內(nèi)飾造型比較時(shí)尚，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用灰色碳纖維飾條修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道：“前后多連桿的懸架，舒適性我覺(jué)得沒(méi)得說(shuō)，是那種很有韌性的反饋，談不上多軟，但我覺(jué)得比3系舒服，后排座椅的坐墊覺(jué)得有點(diǎn)硬，也不夠軟，起碼包裹我是覺(jué)得沒(méi)有3系的大，貌似奧迪的車(chē)都這樣？坐過(guò)Q5，好像坐墊都這樣的；再一個(gè)就是分區(qū)空調(diào)，照顧不同乘客的需求，都可以自己調(diào)整喜歡的溫度，調(diào)節(jié)也十分簡(jiǎn)單，基本是女孩，我都不用講怎么調(diào)節(jié)；噪音方面：感覺(jué)是輪胎不夠靜音，跑高速都是覺(jué)得是胎噪明顯點(diǎn)，這點(diǎn)等這個(gè)輪胎磨得差不多換一個(gè)靜音系列的就知道了，前風(fēng)擋，聽(tīng)說(shuō)是多層玻璃？堵車(chē)后面的車(chē)?guó)Q喇叭，生起車(chē)窗瞬間就安靜很多，開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)音量后，基本就無(wú)視了，整個(gè)車(chē)廂的密閉性是相當(dāng)?shù)目梢裕?0萬(wàn)內(nèi)，有這個(gè)表現(xiàn)，滿(mǎn)意！”

網(wǎng)友@白衣藍(lán)天說(shuō)道：“奧迪車(chē)的發(fā)展有一百多年的歷史，所以在操控方面自然不用太擔(dān)心。操控很容易上手。方向盤(pán)握感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。A4L的底盤(pán)很扎實(shí)，在過(guò)顛簸路面時(shí)，通過(guò)性很好，不用擔(dān)心會(huì)掛底盤(pán)。車(chē)子的油門(mén)和剎車(chē)系統(tǒng)靈敏度不錯(cuò)，稍微踩下就有感覺(jué)，腳感很好！”

網(wǎng)友@偽裝勇敢說(shuō)道：“方向很準(zhǔn)的，底盤(pán)也扎實(shí)，以前開(kāi)科魯茲50-60碼過(guò)彎心里有點(diǎn)虛，現(xiàn)在開(kāi)A4L表示毫無(wú)壓力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）