董明珠退出銀隆新能源?官方發(fā)聲明否認(rèn)
很久沒(méi)有在車圈發(fā)聲的董明珠,最近因?yàn)橐粭l消息引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。消息稱,銀隆新能源有限公司發(fā)生工商變更,董明珠退出股東。對(duì)此,銀隆新能源首次正式辟謠,稱“信息嚴(yán)重失實(shí)。我們股東董明珠女士的股權(quán)沒(méi)有發(fā)生變化?!?/p>
《董明珠》
企業(yè)信息還顯示,董明珠并未退出銀龍新能源股份有限公司,持股比例為17.4627%,仍為公司第二大股東。
但不可否認(rèn)的是,對(duì)于造車的動(dòng)作和布局,董明珠已經(jīng)很久沒(méi)有公開(kāi)表態(tài)了,而銀隆新能源在產(chǎn)品方面的動(dòng)作也不多,讓人對(duì)董明珠和銀隆新能源之間的造車現(xiàn)狀感到疑惑。
畢竟這與董明珠早前高調(diào)入行形成了鮮明對(duì)比。2021年12月,她以個(gè)人身份高調(diào)入股銀隆新能源,成為其第二大股東,近一年在珠海、成都、南京、石家莊等地建立了約11個(gè)生產(chǎn)基地,總投資至少800億元。然而,在那之后,銀隆新能源經(jīng)歷了不斷的動(dòng)蕩。先是其部分資產(chǎn)被法院查封解封,隨后被曝存在資金缺口,IPO輔導(dǎo)終止。2021年4月,銀隆新能源曝光了7起涉及大股東魏銀倉(cāng)、公司原總裁孫國(guó)華的刑事、民事案件,涉案金額共計(jì)14億元。到目前為止,銀龍新能源被討論最多的,依然是這一系列的糾紛和訴訟。
董明珠是在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力風(fēng)起云涌的時(shí)候進(jìn)入市場(chǎng)的。但是最近車市環(huán)境不好,銀隆新能源存在很多問(wèn)題,使得董明珠的造車之路并不順利。董明珠退出銀隆新能源的消息雖然是目前的一個(gè)“烏龍”,但不排除未來(lái)會(huì)有變化。
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