紹興冠松凱迪拉克 凱迪拉克XT6最高讓5.5萬元 最新報價

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?紹興冠松凱迪拉克全國

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 ↓5.50萬 33.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬 ↓5.50萬 39.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬 ↓5.50萬 39.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 ↓5.50萬 49.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬 - 44.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬 - 44.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座豪華型 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 七座豪華型 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 七座四驅(qū)豪華型 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 七座四驅(qū)領(lǐng)先型 45.97萬 ↓5.50萬 40.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運動型 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運動型 50.97萬 ↓5.50萬 45.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運動版 54.97萬 ↓5.50萬 49.47萬 獲取底價 分期購車

　　凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風(fēng)格，搭配五邊形格柵，辨識度較高，讓人眼前一亮。

　　這款車車身長寬高5056/1964/1780mm，軸距2863mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺，整體設(shè)計很耐看。另外，該車高貴的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進行裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。電動機總功率16馬力，電動機總扭矩50牛·米。

凱迪拉克XT6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@oukaqm說道：“舒適性還不錯，車內(nèi)的座椅非常舒服，第三排平時不怎么用，可以把車子調(diào)成大四坐，真是有種豪華商務(wù)車的感覺。”

網(wǎng)友@彌虎澈說道：“配置還是很好的，前后駐車雷達的靈敏度很高，360全景影像和車側(cè)盲區(qū)預(yù)警也是全方位的保護車子安全，定速巡航算是還湊合用吧，電動感應(yīng)后備箱很好，車內(nèi)真皮座椅也很高檔，中控屏稍微的小一點，但是功能還算挺好的。”

網(wǎng)友@ziya2009說道：“座椅的舒適度很高，它的包裹性很強，而且座椅的傾斜角度剛剛好，開起來不會累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）