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  • 濰坊寒亭區 君威最多讓3.5萬 限時促銷

    2022-01-27 15:12:22 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網?寒亭區優惠促銷頻道】編輯從寒亭區多家別克經銷商處了解到,目前君威詢底價|查參配)最高可享現金優惠3.5萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優惠 。

    ?濰坊潤達別克本市售本市 電話:4008150011-4510
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2021款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 552T 豪華型 19.68萬 - 19.68萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 652T 精英型 20.68萬 - 20.68萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 652T 豪華型 21.68萬 - 21.68萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 ↓3.00萬 18.88萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 ↓3.00萬 21.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 20T 領先型 國V 17.28萬 ↓3.50萬 13.78萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 20T 精英型 國V 18.28萬 ↓3.50萬 14.78萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 20T 豪華型 國VI 19.68萬 ↓3.50萬 16.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 20T 豪華型 國V 19.68萬 ↓3.50萬 16.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 20T 尊貴型 國V 21.68萬 ↓3.50萬 18.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 28T 尊享型 國V 22.68萬 ↓3.50萬 19.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 GS 28T 豪華型 國V 22.98萬 ↓3.50萬 19.48萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 GS 28T 尊貴型 國V 25.98萬 ↓3.50萬 22.48萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 28T 穿越火線聯名限量版 22.98萬 - 22.98萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 20T 領先型 17.58萬 - 17.58萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 20T 精英型 18.58萬 - 18.58萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 20T 豪華型 19.98萬 - 19.98萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 20T 尊貴型 21.98萬 - 21.98萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 28T 尊享型 22.98萬 - 22.98萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 28T 尊貴型 23.98萬 - 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬
    獲取底價 分期購車

      君威中網使用單幅式的設計,并輔以鍍鉻飾條,家族式的造型辨識度十足,再加上線條修長的車頭,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。

      這款車尺寸4913/1863/1462mm,軸距2829mm。車側呈現出青春的設計風格,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

      君威內飾呈現出精致的設計風格,中控臺采用軟性材質,以米黑雙色為主,輔以銀色飾條,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

      君威配備2.0T L4發動機,發動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

    君威在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@zouxiaoyu123說道:“轉向手感很輕盈,而且底盤扎實,十分懸掛支撐著車身,操控起來靈活,一點都不會覺得笨重。”

    網友@Kevinzhou說道:“基本都是軟包的材質。非常不錯。棕色的內飾確實非常好。”

    網友@一個人不孤單st說道:“操控它的時候也是挺容易上手,方向盤的感覺挺好,轉向的時候也是挺容易,拐個彎的動作也是挺輕松就可以完成,而且換擋的時候沒有卡頓感,很平順。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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