葫蘆島鑫路賽得東風(fēng)本田 英仕派最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 葫蘆島優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從葫蘆島鑫路賽得東風(fēng)本田了解到，英仕派（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?葫蘆島鑫路賽得東風(fēng)本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO 典雅版 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO 精致版 19.29萬(wàn) - 19.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬(wàn) - 20.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO 精耀版 21.59萬(wàn) - 21.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 25.59萬(wàn) - 25.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　英仕派車頭顯得頗具精致的感覺(jué)，搭配倒梯形格柵，整體看上去非常清爽。

　　這款車車身尺寸4910/1862/1450mm，軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　英仕派內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了白色鋼琴烤漆飾條修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　英仕派配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米。

英仕派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@徐昊旸說(shuō)道：“舒適度還不錯(cuò)，空間大就完了，后排可以肆無(wú)忌憚的坐，空調(diào)分區(qū)控制挺不錯(cuò)。座椅舒適性也很好。車內(nèi)噪音的話感覺(jué)主動(dòng)降噪作用不大，不開(kāi)音響60碼以后就有明顯胎噪了，但是開(kāi)了音響就好多了，當(dāng)然也噪音也沒(méi)那么大，我可能是要求太高了，起碼比試駕過(guò)的阿特茲要好的多了。懸架中規(guī)中矩吧，過(guò)減速帶還是有明顯的顛簸的。”

網(wǎng)友@ecoolcars說(shuō)道：“動(dòng)力響應(yīng)靈敏工程油油耗5.1目前開(kāi)下來(lái)最低4.8磨合期內(nèi)還算理想最有意思的是sport模式打開(kāi)后本來(lái)很安靜的一臺(tái)車跟打了雞血似的發(fā)出咆哮聲中配座椅加熱通風(fēng)還是蠻不錯(cuò)的就連后排也帶上了這點(diǎn)很不錯(cuò)轉(zhuǎn)向流水燈看起來(lái)很高。”

網(wǎng)友@785686715說(shuō)道：“1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT物級(jí)變速箱，馬力達(dá)到了194匹，扭矩達(dá)到260NM，達(dá)到了同級(jí)別最強(qiáng)動(dòng)力方面無(wú)可挑剔。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）