浙江東策東風(fēng)本田 英仕派最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 金華優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從浙江東策東風(fēng)本田了解到，英仕派（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?浙江東策東風(fēng)本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO 典雅版 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO 精致版 19.29萬(wàn) - 19.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬(wàn) - 20.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO 精耀版 21.59萬(wàn) - 21.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 25.59萬(wàn) - 25.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　英仕派車頭風(fēng)格看上去比較年輕，倒梯形格柵飾以鍍鉻飾條，有著一定的視覺(jué)沖擊力。

　　該車車身尺寸4910/1862/1450mm，軸距2830mm，車側(cè)看起來(lái)非常動(dòng)感，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　英仕派內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　英仕派配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米。

英仕派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@徐昊旸說(shuō)道：“操控也不錯(cuò)，油門剎車都很靈敏，方向盤指哪打哪，畢竟不是專業(yè)的，開(kāi)起來(lái)舒服就行了。駕駛樂(lè)趣可能沒(méi)有阿特茲好，阿特茲開(kāi)起來(lái)很舒服，但是后面坐的人不舒服，我更傾向家用，所以這也是沒(méi)有選擇阿特茲的原因。”

網(wǎng)友@ecoolcars說(shuō)道：“急加速還是很有推背感的。運(yùn)動(dòng)模式聲浪很有個(gè)性。發(fā)動(dòng)機(jī)介入：中高速巡航：平路時(shí)速62以上發(fā)動(dòng)機(jī)直連介入巡航了，急加速都是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，只要電量足不管多少速度EV都會(huì)驅(qū)動(dòng)一會(huì)電腦控制轉(zhuǎn)換。”

網(wǎng)友@GwenBoA說(shuō)道：“動(dòng)力還可以，起步稍微肉一些，但是如果舍得踩油門，一切都不是問(wèn)題。開(kāi)過(guò)朋友的atsl和君威，實(shí)話實(shí)說(shuō)，這兩個(gè)車的提速確實(shí)比inspire快一些，有勁，畢竟排量擺在那里，2.0t和1.5t的差距擺在那里。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）