陜西匯森之星汽車 英仕派最多讓2.8萬(wàn)元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 咸陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從陜西匯森之星汽車了解到，英仕派（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?陜西匯森之星汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO 典雅版 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO 精致版 19.29萬(wàn) - 19.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬(wàn) - 20.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO 精耀版 21.59萬(wàn) - 21.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 25.59萬(wàn) - 25.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI 18.28萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)V 18.28萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI 19.28萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)V 19.28萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 17.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)V 20.58萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 17.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 18.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)V 20.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 18.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)V 21.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國(guó)V 22.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI 24.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)V 24.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　英仕派前臉看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　該車長(zhǎng)寬高4910/1862/1450mm，軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　英仕派內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以棕色飾板，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　英仕派搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米。

英仕派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ecoolcars說(shuō)道：“動(dòng)力響應(yīng)靈敏工程油油耗5.1目前開(kāi)下來(lái)最低4.8磨合期內(nèi)還算理想最有意思的是sport模式打開(kāi)后本來(lái)很安靜的一臺(tái)車跟打了雞血似的發(fā)出咆哮聲中配座椅加熱通風(fēng)還是蠻不錯(cuò)的就連后排也帶上了這點(diǎn)很不錯(cuò)轉(zhuǎn)向流水燈看起來(lái)很高。”

網(wǎng)友@徐昊旸說(shuō)道：“本人市區(qū)偏多，有事也喜歡爽一下紅綠燈深踩油門(mén)，新車到現(xiàn)在綜合油耗8.8個(gè)，目前還在緩慢的下降，首保后應(yīng)該還會(huì)降的，冬天冷啟動(dòng)怠速太耗油了。”

網(wǎng)友@意難忘2說(shuō)道：“車子座椅是我最喜歡的一部分，我坐進(jìn)去稍微下陷，然后座椅將我包裹得相當(dāng)好，柔軟舒適，我太愛(ài)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）