比亞迪宋經典版和宋pro是一款發(fā)動機嗎

　　【太平洋汽車網】比亞迪宋經典版和宋pro是一款發(fā)動機，比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV，比亞迪宋pro的長寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米，軸距為2712毫米。

　　1、比亞迪宋PRO發(fā)動機的產品性能較好：對于單缸比亞迪宋PRO發(fā)動機來說，其轉速不均勻，發(fā)動機工作不平穩(wěn)，振動大。這是因為四個沖程中只有一個沖程是做功的，其他三個沖程是消耗動力為做功做準備的沖程。

　　為了解決這個問題，飛輪必須具有足夠大的轉動慣量，這樣又會導致整個發(fā)動機質量和尺寸增加。采用多缸發(fā)動機可以彌補上述不足。

　　2、比亞迪宋PRO發(fā)動機的結構設計較為簡潔：比亞迪宋PRO發(fā)動機的機體構成發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構和各系統(tǒng)的安裝基礎，其內、外安裝著發(fā)動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、氣缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

　　3、比亞迪宋PRO發(fā)動機在耗能方面也較為節(jié)約：比亞迪宋PRO發(fā)動機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。而比亞迪宋PRO發(fā)動機可以較高效率的將燃料轉化成動能。

　　比亞迪宋PRO發(fā)動機的使用保養(yǎng)：比亞迪宋PRO發(fā)動機冷啟動困難，主要原因就是發(fā)動機溫度太低，所以只要讓發(fā)動機保溫，不讓刺骨的寒風直接吹進發(fā)動機艙內，就可以避免打不著車。

　　換擋時發(fā)動機熄火，可能是由于當時的怠速太低了，或者是怠速的截止閥未擰緊，也有可能是是檔位過高憋死了，還有一種可能是油氣分離器被嚴重堵塞。

　　平時的時候起步基本上應用一檔，檢查一下怠速截止閥看看是否擰緊，插頭是否插緊。同時，最好去指定的服務站清洗油氣分離器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）