長沙福興瑞福特 銳界最高優(yōu)惠2.7萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 長沙優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)長沙福興瑞福特最新報(bào)價(jià)，銳界（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?長沙福興瑞福特本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓1.60萬 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.98萬 ↓1.90萬 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 ↓2.00萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓2.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 29.98萬 ↓2.00萬 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪銳型 7座 29.98萬 ↓2.20萬 27.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 31.98萬 ↓2.40萬 29.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 38.98萬 ↓2.70萬 36.28萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　銳界前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大尺寸的多邊形格柵，使車頭風(fēng)格走了精巧路線。

　　該車尺寸4878/1925/1770mm，軸距2850mm。車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然造型設(shè)計(jì)感覺有些“直來直去”，但也體現(xiàn)出了不錯(cuò)的氣勢感。

　　銳界內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，飾以紅色縫線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　銳界配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米。

銳界在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@風(fēng)浪迷失說道：“前排座椅的支撐性和包裹性，我很滿意，乘坐特別舒服。后排座椅的舒適性表現(xiàn)的比較一般，感覺比較硬。高速駕駛的時(shí)候，噪聲控制的比較好，不影響車內(nèi)交流。過濾顛簸的能力強(qiáng)，懸掛偏軟，經(jīng)過坑洼路面時(shí)，感覺很舒服。”

網(wǎng)友@杭児瘋說道：“這輛車油耗一般，百公里10升，說不上臺(tái)省油，但是也不能說它是費(fèi)油的車子，反正就是一般！”

網(wǎng)友@kevinsong說道：“動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0L雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW（244馬力），峰值扭矩390Nm，傳動(dòng)方面匹配8速自動(dòng)變速箱。起步加速都表現(xiàn)的相當(dāng)優(yōu)秀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）