西安盛方斯柯達(dá) 柯珞克最大優(yōu)惠1.5萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從西安盛方斯柯達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購柯珞克（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?西安盛方斯柯達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行舒適版 國(guó)VI 12.99萬 ↓1.50萬 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行科技版 國(guó)VI 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行豪華版 國(guó)VI 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)VI 15.99萬 ↓1.50萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國(guó)V 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國(guó)VI 15.14萬 - 15.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)V 15.79萬 - 15.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)VI 15.94萬 - 15.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)V 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)VI 16.74萬 - 16.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)VI 17.74萬 - 17.74萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　柯珞克車頭顯得十分年輕，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，看起來更加有活力。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4432/1841/1614mm，軸距2688mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　柯珞克內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48906298說道：“整體造型線條比較凌厲大氣，外形時(shí)尚滿分。車頭比車尾更耐看，繼承了柯達(dá)家族水晶切割式前臉，但是又不失個(gè)性，一道前進(jìn)氣格柵貫穿整個(gè)車頭，霸氣又不失為優(yōu)雅，就像一張微笑的大臉，好像在說，主人，您好。雖然顏值比不上前臉，方方正正的車屁股德系SUV一貫的風(fēng)格，也很讓人有安全感！車身鈑金、噴漆質(zhì)感不錯(cuò)，這一點(diǎn)可以秒殺日產(chǎn)，畢竟德系車的工匠精神擺在這里。對(duì)于一個(gè)顏控來說，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通，與外觀不能同日而語。好在，用料還比較厚道，不像某些車內(nèi)飾到處是硬邦邦的塑料。1.4T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，操控性ok，隔音也還好，總體而言，除了內(nèi)飾稍微差點(diǎn)，使用體驗(yàn)還是很棒的！”

網(wǎng)友@cshow說道：“動(dòng)力我很滿意，大眾在渦輪增壓的技術(shù)上還是有自己的心得。起步的時(shí)候油門反應(yīng)速度很快，不會(huì)有延遲和頓挫感，感覺起步十分的輕快。想超車的時(shí)候，一腳油門踩下去也可以得到很好的動(dòng)力反饋，非常給力。”

網(wǎng)友@jassonwang說道：“內(nèi)飾對(duì)得起價(jià)格，還可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）