通遼奧邦奧迪 奧迪Q7最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 通遼優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從通遼奧邦奧迪了解到，奧迪Q7（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

?通遼奧邦奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 70.18萬 - 70.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型 77.38萬 - 77.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動型 81.98萬 - 81.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 86.98萬 - 86.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 68.88萬 - 68.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型 75.88萬 - 75.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 - 78.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型 83.98萬 - 83.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動型 73.28萬 - 73.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬 - 78.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 84.50萬 - 84.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　奧迪Q7前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動感，配合飾條，十分亮眼。

　　這款車尺寸5067/1970/1712mm，軸距2999mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場十足。

　　奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺采用了軟性材質(zhì)，色調(diào)選擇了黑棕雙色，飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奧迪Q7配備了3.0T V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米。

奧迪Q7在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@maobolin說道：“操控方面非常滿意，尤其是拐彎特別享受，駕駛指向性不錯(cuò)，屬于沒有虛位，高速80邁拐彎車身傾斜不明顯，給人的信心很足。”

網(wǎng)友@太原帝豪說道：“走的是豪華精致的風(fēng)格，首先給人感覺很有沖擊力的是兩塊大屏幕的設(shè)計(jì)，特別是儀表盤的屏幕，信息量豐富效果極佳。整體做工和用料上，也都符合這個(gè)級別的高水準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@jsg667@126.com說道：“買這款車的時(shí)候也就沒有考慮過省油的問題，畢竟這種級別SUV也不是那么的省油。我也剛提車沒有多久，現(xiàn)在的綜合油耗稍微有點(diǎn)高了，行車電腦上顯示接近14升。后期再跑跑磨合之后，油耗應(yīng)該還可以再降一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）