北京德奧達(dá)一汽大眾 邁騰最高讓4萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京德奧達(dá)一汽大眾了解到，邁騰（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?北京德奧達(dá)一汽大眾全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 19.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 19.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬(wàn) - 31.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　邁騰雙幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條裝飾，視覺沖擊效果十足，配合大氣的車頭，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　這款車長(zhǎng)寬高4865/1832/1471mm，軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。

　　邁騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，商務(wù)用車十分注重車內(nèi)豪華氛圍的營(yíng)造。此外，這款車文雅的內(nèi)飾還采用了棕色飾板進(jìn)行修飾，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　邁騰配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。

邁騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“車內(nèi)座椅表面為皮質(zhì)包裹，座椅造型同樣屬于典型的大眾式設(shè)計(jì)，坐墊和靠背中間密集的紋路對(duì)制造工藝要求更高，內(nèi)部填充飽滿厚實(shí)；前排座椅采用了類似于運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，兩側(cè)凸起的護(hù)翼，能夠?qū)ι眢w起到更好的側(cè)向支撐，主副駕駛位均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，包含4向高低與4向腰部支撐，副駕駛位還增加了后排“老板鍵”。后排座椅延續(xù)了前排設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)坐墊的加長(zhǎng)處理，提升了腿部的承托效果，后排空間表現(xiàn)充裕，但地板中間的凸起部分，對(duì)舒適性會(huì)有一些影響；后排提供了帶杯架的中央扶手、獨(dú)立空調(diào)、電源接口等實(shí)用配置。全系除最低配車型外，均搭載了國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者喜聞樂見的可開啟式全景天窗，能夠?yàn)檐噧?nèi)帶來(lái)更好的通風(fēng)采光效果；后備廂常規(guī)容積533L，后排座椅靠背支持按比例放倒，進(jìn)一步提升車內(nèi)實(shí)用空間，領(lǐng)先型同樣配備了尾門感應(yīng)開啟功能。”

網(wǎng)友@愛吃江邊魚說(shuō)道：“座椅還算舒服，隔音要差一點(diǎn)，雖然空間不是很好，但影響不大”

網(wǎng)友@jeanfen說(shuō)道：“油耗可以接受，15個(gè)左右，要是過了磨合期還能更低。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）