九江英之杰九星奔馳 奔馳GLC最新報價 誠邀體驗

【太平洋汽車網 九江優惠促銷頻道】近日，編輯從九江英之杰九星奔馳了解到，奔馳GLC（詢底價|查參配）目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.92萬 - 42.92萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 44.32萬 - 44.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 44.73萬 - 44.73萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.12萬 - 47.12萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.53萬 - 47.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.78萬 - 39.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 49.78萬 - 49.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line 58.78萬 - 58.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 200 L 4MATIC 39.08萬 - 39.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 200 4MATIC 39.48萬 - 39.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 260 4MATIC 動感型 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 43.48萬 - 43.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.50萬 - 44.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 47.88萬 - 47.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 56.28萬 - 56.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 GLC 200 4MATIC 39.48萬 - 39.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLC 200 4MATIC 39.60萬 - 39.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 動感型 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLC 260 4MATIC 動感型 43.10萬 - 43.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.50萬 - 44.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.70萬 - 44.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 動感型 48.98萬 - 48.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLC 300 4MATIC 動感型 49.20萬 - 49.20萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 豪華型 57.60萬 - 57.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLC 300 4MATIC 豪華型 57.90萬 - 57.90萬 獲取底價 分期購車

　　奔馳GLC中網采用繁星式的設計，并采用鍍鉻飾條修飾，視覺沖擊效果十足，再加上線條年輕的車頭，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長寬高4764/1898/1642mm，軸距2973mm，車側呈現出動感的設計風格，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

　　奔馳GLC內飾呈現出豪華的設計風格，輔以銀色飾板，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳GLC配備2.0T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米。

奔馳GLC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@Kevinzhou說道：“奔馳旗下GL車型都是SUV車型，GLC在奔馳的越野車型中的地位和C級相差不多，屬于那種比較居中的車型，不算是最低端的，但也不算是高級的，所以它們兩個在汽車市場上的地位和銷售表現還是比較一致的。GLC在高端豪華SUV市場一直都是熱度比較高的車型。”

網友@黃小雅333說道：“做工相當的精致，該有的功能全部都有，中控的布局也十分的合理。”

網友@Kevinzhou說道：“實際開起來動力一般，甚至沒有1.4的速派來的痛快。試駕的時候感覺不錯，那是因為暴力駕駛，買回來后肯定不舍的那么開，主要是太費油了！動力平順性：平順性還是不錯的，幾乎無頓挫，升降檔也挺積極。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）