桂林祺騰廣汽傳祺 傳祺GS8最新報價 歡迎蒞臨鑒賞

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?桂林祺騰廣汽傳祺本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅豪華智聯(lián)版 6座 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅豪華智聯(lián)版 7座 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅尊貴版 7座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅豪華智聯(lián)版 7座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅豪華智聯(lián)版 6座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅尊貴版 6座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅尊貴版 6座 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅尊貴版 7座 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅至尊版 7座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅至尊版 6座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅尊貴版 7座 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅尊貴版 6座 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 兩驅豪華智聯(lián)紀念版 7座 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 兩驅暗夜騎士版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 兩驅豪華智聯(lián)縱擎版 7座 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅豪華智聯(lián)紀念版 7座 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅暗夜騎士版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅行政版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅精英版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅豪華版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅精英版 5座 16.68萬 - 16.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅豪華版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅豪華版 7座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅豪華智聯(lián)版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅豪華智聯(lián)版 7座 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅尊貴版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅尊貴版 7座 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 四驅豪華智聯(lián)版 7座 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 四驅尊貴版 7座 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 四驅至尊版 7座 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價 分期購車

　　傳祺GS8車頭采用了硬派的線條，顯得頗具硬朗的感覺，加上多幅式中網，整體看起來略顯粗獷。

　　該車長寬高4835/1910/1785mm，軸距2800mm。車側呈現(xiàn)出大氣的設計風格，整體看起來氣場十足。

　　傳祺GS8內飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，并采用白色縫線裝飾，看起來非常大氣。

　　傳祺GS8配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米。

傳祺GS8在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@悟空是只猴兒說道：“配置實在太豐富，全景影像，全車雷達，全景天窗，方向盤加熱，座椅通風和加熱，在好冷的北方，座椅加熱和方向盤加熱實在太貼心了，陡坡緩降用過，也是很踏實的感覺，這么說吧，同價位，這個車的配置能排上前三名，舒適性配置還有安全配置已經滿足我現(xiàn)在的要求”

網友@看門老爹說道：“這么大的車，接近1.9噸，2.0T的發(fā)動機雖然參數上看上去不如某些品牌，可是開起來一點也不肉，猛加油門還有很強的推背感，很不錯動力平順性：以前的舊車是愛信的4AT，頓挫感比較明顯，這個6AT真的感覺不到什么頓挫，動力輸出很柔和”

網友@q125640214說道：“運動模式和舒適模式下動力響應強勁及時，節(jié)能模式下動力響應稍有延遲，可以避免猛踩油門、增加油耗，感覺還行吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）