咨詢機構預測：國際車市2023年才能復蘇

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今年疫情第一次爆發之初，不少海外專業咨詢機構認為，2021年汽車行業發展將呈現“V型”趨勢，年底或2021年初有所恢復。然而，隨著歐美第二次疫情的爆發，上述希望變得越來越渺茫。根據知名數據分析機構GlobalData的預測，全球汽車行業要到2023年才能全面復蘇。

相關數據顯示，2021年，全球輕型汽車總銷量約為9000萬輛。根據GlobalData的預測，2021年全球輕型車銷量有望達到8500萬輛。雖然能實現同比增長，但仍不及2021年的水平。到2023年，全球輕型汽車銷量將回到9000萬輛。

對于車企來說，他們將面臨的艱難環境遠不止是汽車消費需求的下降。疫情爆發前，歐盟就對國內車企提出了嚴格的碳排放規定。疫情爆發后，雖然各大車企和行業組織都在呼吁歐盟推遲碳排放評估，但后者卻不為所動。

據相關媒體統計，從2021年上半年的銷售數據來看，所有在歐洲有業務布局的車企只有標致雪鐵龍集團、沃爾沃、菲亞特克萊斯勒、寶馬集團能夠達標，而大眾、雷諾、日產、豐田等其他車企將面臨巨額罰款。

編輯評論:

日前，大眾集團內部已預留數億歐元用于支付罰款。相信其他未達標的車企也做好了準備。一方面，需求下降，現金流受到挑戰；同時，要抓緊改造，增加資本支出；同時，你還要繳納碳排放罰款。不知道2023年“復蘇年”之前，會有多少車企倒下。