無(wú)需人工 吉利研發(fā)電動(dòng)車無(wú)線充電技術(shù)

帝豪新能源 參考價(jià)：14.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(33條)

給電動(dòng)車充電通常需要車主下車，將充電插頭插入充電樁。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，如果電動(dòng)車可以像智能手機(jī)、耳機(jī)、鼠標(biāo)一樣進(jìn)行無(wú)線充電，無(wú)疑會(huì)讓車輛的使用更加方便。那么為什么電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)遲遲不能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用呢？主要原因是這種技術(shù)通常無(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電。此外，這項(xiàng)技術(shù)對(duì)駕駛員的停車技能是一個(gè)很大的考驗(yàn)。車輛底盤(pán)下的充電板必須用充電墊精確校準(zhǔn)，車輛才能順利充電。在這種情況下，自動(dòng)泊車系統(tǒng)就顯得尤為必要。

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為此，美國(guó)公司動(dòng)量動(dòng)力和吉利子公司CEVT聯(lián)合研發(fā)了大功率無(wú)線充電技術(shù)和自動(dòng)泊車技術(shù)，并于日前正式向公眾展示。據(jù)悉，測(cè)試車搭載了CEVT最新的基于傳感器的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，可與動(dòng)量動(dòng)力提供的充電墊實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)標(biāo)定反饋。

CEVT表示，通過(guò)將自動(dòng)泊車系統(tǒng)的實(shí)時(shí)標(biāo)定反饋與無(wú)線充電技術(shù)相結(jié)合，車輛可以自行完成充電操作。試驗(yàn)過(guò)程中，車輛停放位置基本在標(biāo)定公差范圍內(nèi)，無(wú)需人為干預(yù)。Momentum Dynamics透露，下一階段，雙方將致力于將該技術(shù)應(yīng)用于不同類型的車輛和場(chǎng)景，確保用戶可以隨時(shí)隨地進(jìn)行無(wú)線充電。

值得一提的是，無(wú)線充電技術(shù)對(duì)于最后一公里配送服務(wù)也十分重要，能夠提升車隊(duì)整體效率，令自動(dòng)配送車輛持續(xù)提供服務(wù)。Momentum Dynamics表示，對(duì)于電動(dòng)車充電的未來(lái)發(fā)展而言，自動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)是不可或缺的。