卡丁車與F1的完美融合試駕KTM X-Bow

2025-02-25 05:59:53 作者：資訊小編

提起KTM對車迷來說可能是一個很陌生的名字，但對摩托車迷來說絕對是大名鼎鼎。如果你經(jīng)常看達(dá)喀爾拉力賽，那么KTM對你來說并不陌生。來自奧地利的摩托車廠KTM今年推出了具有摩托車靈魂的賽車X-BOW（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

KTM直接將競爭對手鎖定在了由Ariel、Lotus、Noble、激進(jìn)派組成的核心團(tuán)隊(duì)中。這些制造商的現(xiàn)成車輛都是為速度愛好者準(zhǔn)備的。當(dāng)然，如果僅僅是KTM的摩托車基礎(chǔ)無法創(chuàng)造出超跑，那么X-BOW就是由KTM與奧迪和意大利技術(shù)人員合作打造的。

“大量碳纖維被添加到身體中”

乍一看，X-BOW的目光肯定會聚焦在X-BOW裸露的底盤上。事實(shí)上，X-BOW的碳纖維艙底起伏很大，很難區(qū)分底盤和車身面板的邊界。兩個夸張的近似L形的板似乎漂浮在前懸架部件的上方。后部的一對類似的L形板蓋住了發(fā)動機(jī)艙。

雖然X-BOW看起來像F1，但它的實(shí)用性首先還是很高的。雖然沒有行李廂，但有一個小儲物箱，用于存放一些應(yīng)急設(shè)備。并且在專屬駕駛頭盔上設(shè)計(jì)了藍(lán)牙手機(jī)和iPod接口。

“鍛造前輪配備205/40R17輪胎，后輪配備235/40R18輪胎”

輕量化的單碳纖維底盤由意大利Dallara公司生產(chǎn)，Dallara在制造此類零部件方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。因此，僅重70公斤，采用整體防撞保護(hù)結(jié)構(gòu)的車身是極其堅(jiān)固的。

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